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行摄肯尼亚（三）

已有 42266 次阅读2012-8-2 10:33

狮子

纳库鲁湖边

引用:
原本由甲辰龙发表
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纳库鲁
7月18日

在肯尼亚观赏野生动物，必须乘座专用车。
我们乘座的是二手日本丰田面包车改装而成的专用车，车顶开了能够启合的天窗。观赏守则是不许下车、不许喂食、不许大声喧哗。时刻牢记这里不是动物园，是动物们的真正家园，人类只是过客。
据说改装费比购车费还多。改装的专用车就像坦克，没有它过不去的路，常常车底被磕的咔咔作响。因为公园内的路基本都是天然行成，沙石当道，尘土飞扬，坎坷不平，沟壑崎岖。
内罗毕时间早晨7点，出了马赛马拉国家公园，直奔纳库鲁国家公园。黑人驾驶员奥迪曼开足了马力，车速最高80迈。
由于驾驶员奥迪曼的疏忽，行驶途中，只听见我们的丰田专用车下“咣铛”一声巨响，车子冲出五十多米后停下了：油底壳被路上突出的石头撞破了，机油喷的满地都是，车抛锚啦！
好在路过的黑人驾驶员都很友好，停车询问了解情况。半小时后，我们五人被转到一辆只有两名乘客的专用车上，再拖着抛锚车缓缓行驶。翻译小王向公司报告后，另一两车已经开出内罗比，向我们方向驶来。
在拖到一个休息点，放弃了抛锚车。我们的转乘车飞似地在公里上狂奔，多次把我们在车内像皮球一样抛上抛下，苦不堪言。曲先生的尼康800毫米的长焦镜头从此就不对焦了。黑人驾驶员像疯了一样，在路上绕来绕去，一两两车被甩在后面，好象在为我们赶回前面拖延的时间，大家都捏了一把汗。好景不长，发动机开锅了，只能停车，加凉水。走走停停，倒延误了时间。
好在另一辆接应车到了。转移行李。告别转乘车。这辆车的黑人驾驶员马依拉载着我们向纳库鲁湖国家公园驶去。
由于耽误了时间，只有赶路，中午就没吃饭。
路上，见英国建设的窄轨铁路伸向远方，据说一直延伸到乌干达。有人在铁路上行走、坐卧、玩耍。但不见火车。老曲诙谐地说：“在肯尼亚见火车比见豹子还难”！
马赛马拉国家公园距内罗毕西南约130公里，纳库鲁湖国家公园距内罗毕西北约150公里，因此我们从内罗毕西边直插纳库鲁湖。
我们到达纳库鲁湖已经是内罗毕时间下午5点。
纳库鲁湖因火烈鸟而知名，是著名的红色公园。几万只甚至十几万只火烈鸟或在湖水中游泳，或在浅滩上徜徉，神态悠闲安详。兴致来时，它们轻展双翅，翩翩起舞，湖光鸟影，交相辉映，红成一片。被誉为“世界禽鸟王国中的绝景”。
由于肯尼亚今年雨季去的得晚，雨水充沛。纳库鲁湖水位暴涨，已经淹没到路边，大批的火烈鸟幼雏被淹死。所以大量的火烈鸟南迁到坦桑尼亚去了，这里只少数的火烈鸟。
可惜那种火烈鸟振翅高飞，直上中天，仿佛大片的红云的变幻景象，没有与我们相遇。翻译小王说不要灰心，奈瓦沙的奥罗伊登湖有几千只飞翔的场面。
纳库鲁湖地处东非大裂谷谷底，是地壳剧烈变动形成的。周围有大量流水注入，但却没有一个出水口。长年累月，水流带来大量熔岩土，造成湖水中盐碱质沉积。这种盐碱质和赤道线上的强烈阳光，为藻类孳生提供了良好的条件。湖的浅水区生长的一种暗绿色水藻是火烈鸟赖以为生的主要食物。水藻含有大量蛋白质，一只火烈鸟每天约吸食水藻250克。水藻还含有一种叶红素，火烈鸟周身粉红，就是这种色素作用的结果。
由于气候温和，湖水平静，水草茂密，除火烈鸟外，这里还栖息着400多种、数百万只珍禽。在湖边密林中，居住着褐鹰、长冠鹰等食肉鸟，也有滨鹬、矶鹞等候鸟，还有杜鹃、翠鸟、欧椋鸟、太阳鸟等。整个纳库鲁湖国家公园是各色各样鸟类的乐园，每年有许多鸟类学家从世界各国前来考察研究，因此这里也是“鸟类学家的天堂”。
但是各种叫不上名子鸟和狮子、白犀牛、河马、狒狒等又进入了我们镜头。
湖水，草地，动物，夕阳。
瞭望