2014年2月27日在第12届全国人民代表大会第七次常委会议上表决通过，以法定的形式，正式确定9月3日为中国人民抗日战争胜利纪念日，12月13日为南京大屠杀死难者国家公祭日。

     我于今年三月初，在贵州晴隆和广西南宁，分别掲拜了两处抗日战争旧址——24道拐和昆仑关。

一，抗战公路之24道拐

      24道拐公路，最初由贵州省路政局于1928年1月初勘。复勘设计之后，动工修建。工程异常艰险，用手锤、钢钎、钻子开山凿石，由于工具十分简陋，时值兵荒马乱的战争年月，其间24道拐公路修修停停，直至1936年9月才竣工通车。

      抗战期间，日军封锁了海空运输线，滇黔公路成为国际援华物资的唯一运输通道，是运输抗战物资的“生命线”。24道拐公路是这条运输线上的必经险关，弯急路窄，经常堵车，车祸频繁。为保障每天三千多辆运输车在三个月内将450万吨国际援华物资顺利运到抗战前线，美国盟军中国战区司令部在晴隆设办事处，成立“公路改善工程队”，由美军工兵技术人员设计，美军驻沙子岭蒋坝营 “1880”工兵营，于1942年会同晴隆县各族千余民工对24道拐公路进行改造，拓宽路面、加固路基等项工程改造。晴隆民工自带粮食和炊具，露宿荒山野岭，用手锤、钻子日夜施工。24道拐公路改造竣工后，保障了450万吨国际援华抗战物资顺利达到抗战前线，为抗日战争的顺利进行做出了极大的历史贡献。

      2006年5月25日经国务院批准，24道拐被列为全国重点文物保护单位。

24道拐已经不再使用了，车辆都从旁边的320国道通行。但是24道拐仍维护得很好，车辆可以正常通行。

二，昆仑关战役

      昆仑关位于南宁市东北方59公里处。它是邕柳（南宁--柳州）、邕梧（南宁--梧州）公路必经的隘口。昆仑关地势险要，是南宁东北面的自然屏障，有“南方天险”之称，历来为兵家必争之地。

      1939年我国东南沿海港口已沦陷殆尽，连接越南的广西是获得国际援助的唯一通道。 从1939年夏天开始，日本侵略军在我南海地区调动频繁，正集结兵力，准备开辟华南战场，企图截断我西南国际交通线。同年11月15日，日本侵略军在防城、北海登陆，进占钦州。19日由钦州占领南宁。

      中国军队从各地集结，日夜兼程赶赴南宁。1939年12月18日，中日双方在这里展开大战，双方主战的都是善打硬仗的部队：日方主力是参加过台儿庄战役的坂垣旧部，被誉为“钢军”的第5师团；中方主力是当时装备最精良的、由杜聿明将军率领的第5军。中国军队在当地群众的支援下，血战十余天，击毙日军21旅团长中村正雄少将等4500余敌，于12月31日收复了昆仑关。这是抗日战争开始以来，中国军队首次取得攻坚战的胜利。

      1941年春天，为缅怀在昆仑关战役中牺牲的英烈，第五军派工兵连在昆仑关修建第五军阵亡将士墓园。南门是一座三门四柱石碑坊，山顶上建有抗日阵亡将士公墓，从牌坊到山顶有一道331级的石级道。另有纪念塔和碑亭，国民党军政要人蒋介石、李宗仁、李济深、白崇禧、杜聿明等 16位国民党要员均有题词、题联或书刻碑文纪念这一战役。

南门石牌坊

位于山顶的“昆仑关战役博物馆”

昆仑关战役博物馆前矗立着110根黑色的石柱，每只石柱上刻着两个姓氏，纪念在昆仑关战役中牺牲的3400多位将士的220个姓氏。博物馆正面墙上的V字，象征着胜利！

馆藏实物和历史照片

昆仑关战役旧址也是全国首批国家国防教育示范基地和爱国主义教育基地，学生正在参观博物馆。

复建的昆仑关关城

被击毙的日军21旅团长中村正雄少将的坟墓，墓碑为第五军军长杜聿明所书。

中村正雄墓的景区位置指示标牌，已经被人砸碎了！侵略者的可耻下场！

北门石牌坊，上面是六角亭，内有纪念碑一座。

纪念碑碑文为第五军军长杜聿明所题，记录了昆仑关战役的史实。

昆仑关战役阵亡将士墓园纪念塔