仅奉上一些花絮，回首那些飞翔的日子。



搭起俱乐部的大帐篷，集训期间的指挥部设在这里

围绕着指挥部，大家各自搭起了自己的帐篷，停好了房车




大早上的，驻场的一架超轻型飞机早早就滑出来，悄悄地飞走了

PA-28最先到，刚刚停好，AX也落地了

这比奇的Bonanza不常见












这玩意儿没上过手，不好妄言，感觉单纯T型尾翼布局在修正上比较直接。比如升降舵的调整片在V型尾翼上可能就变成是整体尾翼调整了。
至于在操控设计上，肯定要比T型尾翼复杂。
感谢各位的鼓励，下面继续上些花絮
AX是俱乐部里最老的一架172，机龄比我小不了几岁。但这架飞机却是我最喜欢的，操控很柔和，配平很好掌握。其实172都差不太多，可能是我的个人偏好罢。

一对母女在等待JJ滑过去，为什么呢？后面两张图说明哈

眼看JJ停好关车，她们走过去了，去哪里呢？

原来刚才落地的AX是小女孩的爸爸驾驶的，一家子除了小姑娘都有执照。

趁着我们训练的空，早上飞出去的超轻回家了。

随着时间的推移，机场上飞来了不少飞机，加油区前面排上队了。

注意里面有架红色的小双翼，稍后再表

这家红色小双翼是美国造的Pitts特技飞机，后面还有它的照片。这小东西是后三点起落架，而且视线不好，滑行的时候得“画龙”……



这家伙应该是中国造的初教六



谢谢大厨的鼓励，接着上片子
这是架雅克11，四百马力的发动机，很适合特技飞行。外观也很酷，可能是自己喜欢二战时期飞机的缘故吧



另一架。他们是编队来的



茶茶说得没错，那小玩意儿超酷，而且不仅仅是女孩子喜欢。
多谢白版鼓励，下面继续上着