也不管适不适合,2010年只用一个相机(M8)一个镜头(35/2),拍能够拍得到的东西,随拍随贴。
在北方先生的《关于镜头感》的文章里,有关于35mm的论述:
再说一下35毫米镜头。在人文摄影中,35毫米镜头,有着近乎完美的平衡感。(许多人对徕卡的理解就是M机+35毫米镜头。)在摄影的过程中,有些东西是很私人的,比如我们一直在追寻的灵感。我有时候甚至想,35毫米镜头是否就是灵感的代名词。摄影这种表现手段,实际上是用很内向的方式和观众沟通,必须借助现实的物体影象,(而不是象画家那样可以自我创作)来表达自己的倾向。因此一个摄影师对镜头的视觉感受是非常重视的,一个好的摄影师,要有异于常人的空间感,在这个空间(一个焦段有一个焦段的空间感)里的任何异动,譬如稍微蹲一下身体,或者向左移动两厘米,你都要清晰地感受到变化的细节。
这是一个非常难用的焦段。相比较50毫米视觉下的特写,35毫米镜头更要平衡28毫米空间的构成。35毫米镜头是“大师的眼睛”,这个焦段用久了,慢慢地就容易理解事半功倍这个成语。关于这个焦段的理解,我还需要时间。先写到这里。
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上一张偶的一张工作照,谢谢大家的鼓励和支持。
这一张色彩丰厚,喜欢。
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看了一次,还想再看看,有想法了,再和三脚架老师讨教。希望继续有这样摄影类的好文章推荐过来,谢谢
已经到了只能看背影的年纪了,岁月如梭,是不是该有一丝淡淡的忧伤啊,呵呵。。
再谢大家鼓励支持!
共和新路上的夜色
坐在颠簸的公交车上,全手动的、在小框框内对呀对的拍了共和新路上的夜色,自觉有意思,过程很快乐。
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坐在颠簸的公交车上,全手动的、在小框框内对呀对的拍了共和新路上的夜色,自觉有意思,过程很快乐。
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坐在颠簸的公交车上,全手动的、在小框框内对呀对的拍了共和新路上的夜色,自觉有意思,过程很快乐。
谢谢末夫老师。隔着公交车的玻璃拍的,在夜色里,在开动的颠簸的公交车里,能够拍到图像就已很快乐了,如觉得这条路被拍得漂亮了,那就更加开心。
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哪敢,拼命学还来不及啊,谢谢kinkon!
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这次想去旅行。
自从学习拍照后,总是忘记了旅行的真正意义所在。想想,我只是所有旅行中拿着相机的万众之一,不是摄影师,不需要用拍照来代替旅行。
这次,只想用简单的心情行走在路上。。