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长篇游记：千里走单骑——广西延边公路骑行全记录（一）
序言
思绪回到三十年前的一次“壮举”，那时还没有自行车运动，人们也没有出远门旅游的习惯，我刚从学校毕业参加了工作，年轻气盛，整天想入非非，某一日突发奇想，要去看看宽广美丽的大海，于是，在1981年的国庆前夜，带着简单的行李，我出发了。
南宁到北海的二级公路还没有建成，北海也只是个很遥远地理概念，由于是下午下班后才出发，走到吴圩时天就完全黑了，而且还下着大雨，本想在吴圩镇住上一晚，但没找到旅馆，当年商品经济社会还没到来，吃住不是很方便，混在政府的文化室里，跟周边的农民一边看电视一边吃了些点心，本想就在这室内窝上一晚，但人家放完电视后就要清场关门了，没办法，只好再次奔波在雨夜之中。
真的是伸手不见五指的夜晚，好在雨渐渐停了，在黑夜中骑行到一个岔路口，我明知道这里是明阳，一条路通向友谊关，另一条路是通向北海，但黑暗中我怎么努力也看不清指示牌上的字，所以不知该往哪条道上走，没办法，等天亮吧。
铺开塑料布，在交叉路口的三角空地上睡了一晚。
安不安全我不知道，反正偶尔路过的人看到我都躲得远远的……
第二天天亮后才发现四周都是牛粪，难怪一晚上闻到的味道都是怪怪的，我还以为是田野的芳香。
我第二天骑行一整天才到达钦州，又花了整整一天到达北海，我站在桥港镇的沙滩上对大海说：我来了！
时光匆匆，一晃就是三十年。
当然，时代进步了，按南宁人的说法：搏一搏，单车变摩托，所以我不会再选择单车，而是选择了更现代的交通工具：摩托车。
自从有了摩托车出行的念头后，开始留意网络上的各种摩托车信息，本来很想搞一台酷酷的大排车，250CC以上，但感觉一是难以入户，二是路上出了毛病，我推都推不走，后来又看上了轻便的弯梁车，又被人告知这车储油量太小，万一不小心路上没油了，荒山野岭的，同样是个悲剧。
还是定义在125CC的男装车上，本想买台新夸夸的车来拉风，南宁没有卖，我跑到浦庙去看，现在的摩托车真是让人眼花缭乱，看一辆爱一辆，谁知卖车人不卖给我，一问原因，才知道市区户口的上不了牌。呜呼——我买来又不打算在市区骑，你禁摩也不能禁止我买车啊，我买来放在家里观赏行不行？骑去西藏行不行？
这理没地方去讲，我只好跑到亭洪路的摩托车二手市场，到了那里一眼就看上这老掉牙的铃木王，当年曾经对着它流口水的好车，可惜就是买不起，那时开铃木王的人跟现在开奔驰宝马的一样神气，现在它已是十二岁高龄，经过贩子的翻新整理，看起来依然夺我眼球，既然有缘份，那就是它了。
摩托车买回来后，修车铺人说：你买贵了！差点一口气没缓过来……不过师傅安慰说，车况还好，不用大修，调一下刹制，换了机油，加了前档（可以装些东西），加了尾箱，OK！
然后是考证，我没有E证，原来二证合并时嫌太麻烦，放弃了摩托车驾驶证，又得重新再考。很麻烦，去仙湖报名，去四塘考试。考试比自己想象的要简单，但为自己的安全着想，花了不少时间练习，毕竟以前自己是开踏板车的，早已不习惯什么离合、换挡之类的动作。
于是，有一段时间，玉洞到那马、那马到良庆的路上，村民经常看到一个半老徐爷，每天黄昏时分，摇摇晃晃骑着一台轰轰作响的老车，路过！
D1南宁——金滩185公里，途经那马、大塘、南晓、大寺、大直、滩营、防城、江山、江平。
6月29日早上打开窗帘，我看到了远方青黛色的山脉，也盼看到了耀眼的蓝天白云，这预示今天将是一个通透的天气。
匆匆收拾了行装（正因为这“匆匆”二字，给我以后的行程带来了无穷的折磨），于9：30出发，车上的公里数7257。
从玉洞到那马，只有一小段还在修路，上次在那里摔过一次，所以格外小心，在那马加了50块钱油，再过去就是平坦大道，虽然身边总有大货车呼啸而过，但路宽人稀，山青水秀，心情格外愉快。
蓝天白云下的红瓦房格外艳丽
今天要赶到东兴，按计划五个小时足够，但到了钦州地界不久，我按照路牌的指示转往防城方向，却发现水泥路没有了，都是沙路，而我最怕的就是沙路，问了路边的店家，他们告诉我，这就是去防城唯一的路……
那也只能硬着头皮走下去了，由于害怕打滑，我只能将摩托当成单车骑，紧紧抓着离合和手刹，丝毫不敢松懈。
渐渐到了正午，强烈的阳光晒得皮肤火辣辣的痛，我后悔穿着短袖和短裤了，出发前一心想着怎么凉快，竟然忘记怎么防晒，目前为止，还只是个开始，以后的日子，要遭罪了。
由于正在修路，路边的树也没有，只能在这样的地方休息避署
我当时不知道，台风“杜苏芮”已经逼近广西。
所以当天在副热带高气压的作用下，沿路一带已是今年以来最炎热的一天，气温报告是36度，但路面温度不止这个数，在无遮无蔽的路上，看到有好风景，还是要停下来照几张
这样的路况算是好的了，往后的一大段路程不再敢将相机拿出来
在大寺休息，花7块钱吃了一碗炒粉，即使坐在路边小店里，吹着电风扇，还是感到热浪逼人。
往后的大寺——大直——滩营——防城，近百里路程，一路坑洼，一路浓尘，真的是苦不堪言，汗水混着泥土，流到眼睛里，晚上洗脸时才发现，眼睛里全是血丝，难怪一路上双眼总是发涩，几乎睁不开。
路上又摔了一跤，汽油流掉不少，脚上还被烫去了一块皮，懒得去清理了，很快路上的灰尘就将血止住。
大约六点到达防城港，阳光依然很强烈，路是好走了，只是右手腕开始肿痛
祥云在指点我前行的道路
继续，防城——防城港——东兴，天黑前我一定要到达金滩，因为我对开夜车更没信心
快到东兴时，能看到日落和夕阳
在进金滩的路上，能看到这样的风光，多少算是今天痛苦中的安慰
晚7：30到达金滩，天已完全黑了。
摩托车上的里程是7442，说明今天走了185公里，花了整整十个小时。
晚上的金滩也挺热闹，许多本地外地的人都在这里玩水，我骑摩托走了一圈，本以为很容易找到住的地方，谁知到处都是海鲜大牌档，就是没有住宿，后来看到一家别墅似的宾馆，感觉太过高档，没敢进去，拖着疲惫的身体，跨着同样疲惫的老车，一圈一圈的找，在我几乎觉得要在海滩上露宿的时候，突然想起上次来这里游玩时，一个当地小女孩说她家就住在附近的万尾，说明万尾离这不远，既然是个镇，就会有住的地方，我转出金滩，回到路上，继续往前走了一段，终于来到这海边小镇，这里，人来人往，夜市、商场热闹非凡，很容易我就找到了一家价廉物美的宾馆，空调、电视，电脑一应俱全，而且老板看我这身风尘，还产生了极强的同情心，请我跟他们一起吃了可口的员工餐。
舒舒服服地洗漱、休息。
其实这里转个弯，也是金滩的范围，这是我第二天才知道。
D2金滩——垌中108公里，途经东兴、那良。
今天好好睡了个懒觉，起来时看看窗外，灰蒙胧的，不是拍照的好天气，所以也没打算去看什么“海上日出”，九点多退了房转到海滩，只想亲眼目睹京族渔民的拉大网，原以为现在是南海的禁鱼期，这种场景不会看到，所以也没抱太大希望。
海滩上游客不少，都是成群结队，也不知道他们这么早从那里冒出来，拉大网果然还有，或许是在岸边拉一下网不受限制吧，但那密实的网眼确实令人揪心，一网下去，龙王爷的子子孙孙都一网打尽，就算是这样，上百米的大网沿着岸边拉了一遍，还是打不到什么好鱼，看来，国人唯一的希望是往南海发展了。
金滩之晨
二位可爱的女孩，放暑假了，由于妈妈在金滩上做点小生意，一大早就随着妈妈到了海滩，整日里就这样推着一只泡沫箱玩耍
偶尔抓着些小鱼，毫不留情地把小鱼给砸扁了……
我劝她们将鱼放生，她们感到很惊讶。是啊，这些小鱼小虾对海边的人来说，真不算什么，而且，没有游乐场，没有夏令营，没有辅导班的漫长假期，总会让她们跟城里的孩子产生了巨大的差别
继续往东兴赶，一路好走，边检也没查我，快到东兴市区时，有个左转路口，从这里进去4公里，就是中国大陆海岸线的起点，竹山村
同时这里也是广西延边公路的起点，零公里纪念碑
背面的延边公路示意图
这里还有著名的古迹，大清国一号界碑
我将从这里出发，开始我的725公里行程
广西沿边公路（以下简称沿边路）起于东兴市竹山村，终于百色那坡县弄合村，与云南省富宁县相连，途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等８个县（市）。按照三级公路标准设计施工，路基宽７.５米，路面宽６米，沥青路面，设计行车时速３０KM，其中５３KM过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建，公路还连接到了边防连队和检查站。
具体里程：东兴0－峒中84－板烂170－爱店194－凭祥285－大青山山顶小卖部327－水口373 －硕龙镇458－德天472－岳圩镇514－鬼哭坳539－龙梆镇558－孟麻603－平孟607－念井653－百南675－百省701－弄合725
思绪回到三十年前的一次“壮举”，那时还没有自行车运动，人们也没有出远门旅游的习惯，我刚从学校毕业参加了工作，年轻气盛，整天想入非非，某一日突发奇想，要去看看宽广美丽的大海，于是，在1981年的国庆前夜，带着简单的行李，我出发了。
南宁到北海的二级公路还没有建成，北海也只是个很遥远地理概念，由于是下午下班后才出发，走到吴圩时天就完全黑了，而且还下着大雨，本想在吴圩镇住上一晚，但没找到旅馆，当年商品经济社会还没到来，吃住不是很方便，混在政府的文化室里，跟周边的农民一边看电视一边吃了些点心，本想就在这室内窝上一晚，但人家放完电视后就要清场关门了，没办法，只好再次奔波在雨夜之中。
真的是伸手不见五指的夜晚，好在雨渐渐停了，在黑夜中骑行到一个岔路口，我明知道这里是明阳，一条路通向友谊关，另一条路是通向北海，但黑暗中我怎么努力也看不清指示牌上的字，所以不知该往哪条道上走，没办法，等天亮吧。
铺开塑料布，在交叉路口的三角空地上睡了一晚。
安不安全我不知道，反正偶尔路过的人看到我都躲得远远的……
第二天天亮后才发现四周都是牛粪，难怪一晚上闻到的味道都是怪怪的，我还以为是田野的芳香。
我第二天骑行一整天才到达钦州，又花了整整一天到达北海，我站在桥港镇的沙滩上对大海说：我来了！
时光匆匆，一晃就是三十年。
当然，时代进步了，按南宁人的说法：搏一搏，单车变摩托，所以我不会再选择单车，而是选择了更现代的交通工具：摩托车。
自从有了摩托车出行的念头后，开始留意网络上的各种摩托车信息，本来很想搞一台酷酷的大排车，250CC以上，但感觉一是难以入户，二是路上出了毛病，我推都推不走，后来又看上了轻便的弯梁车，又被人告知这车储油量太小，万一不小心路上没油了，荒山野岭的，同样是个悲剧。
还是定义在125CC的男装车上，本想买台新夸夸的车来拉风，南宁没有卖，我跑到浦庙去看，现在的摩托车真是让人眼花缭乱，看一辆爱一辆，谁知卖车人不卖给我，一问原因，才知道市区户口的上不了牌。呜呼——我买来又不打算在市区骑，你禁摩也不能禁止我买车啊，我买来放在家里观赏行不行？骑去西藏行不行？
这理没地方去讲，我只好跑到亭洪路的摩托车二手市场，到了那里一眼就看上这老掉牙的铃木王，当年曾经对着它流口水的好车，可惜就是买不起，那时开铃木王的人跟现在开奔驰宝马的一样神气，现在它已是十二岁高龄，经过贩子的翻新整理，看起来依然夺我眼球，既然有缘份，那就是它了。
摩托车买回来后，修车铺人说：你买贵了！差点一口气没缓过来……不过师傅安慰说，车况还好，不用大修，调一下刹制，换了机油，加了前档（可以装些东西），加了尾箱，OK！
然后是考证，我没有E证，原来二证合并时嫌太麻烦，放弃了摩托车驾驶证，又得重新再考。很麻烦，去仙湖报名，去四塘考试。考试比自己想象的要简单，但为自己的安全着想，花了不少时间练习，毕竟以前自己是开踏板车的，早已不习惯什么离合、换挡之类的动作。
于是，有一段时间，玉洞到那马、那马到良庆的路上，村民经常看到一个半老徐爷，每天黄昏时分，摇摇晃晃骑着一台轰轰作响的老车，路过！
D1南宁——金滩185公里，途经那马、大塘、南晓、大寺、大直、滩营、防城、江山、江平。
6月29日早上打开窗帘，我看到了远方青黛色的山脉，也盼看到了耀眼的蓝天白云，这预示今天将是一个通透的天气。
匆匆收拾了行装（正因为这“匆匆”二字，给我以后的行程带来了无穷的折磨），于9：30出发，车上的公里数7257。
从玉洞到那马，只有一小段还在修路，上次在那里摔过一次，所以格外小心，在那马加了50块钱油，再过去就是平坦大道，虽然身边总有大货车呼啸而过，但路宽人稀，山青水秀，心情格外愉快。
蓝天白云下的红瓦房格外艳丽
今天要赶到东兴，按计划五个小时足够，但到了钦州地界不久，我按照路牌的指示转往防城方向，却发现水泥路没有了，都是沙路，而我最怕的就是沙路，问了路边的店家，他们告诉我，这就是去防城唯一的路……
那也只能硬着头皮走下去了，由于害怕打滑，我只能将摩托当成单车骑，紧紧抓着离合和手刹，丝毫不敢松懈。
渐渐到了正午，强烈的阳光晒得皮肤火辣辣的痛，我后悔穿着短袖和短裤了，出发前一心想着怎么凉快，竟然忘记怎么防晒，目前为止，还只是个开始，以后的日子，要遭罪了。
由于正在修路，路边的树也没有，只能在这样的地方休息避署
我当时不知道，台风“杜苏芮”已经逼近广西。
所以当天在副热带高气压的作用下，沿路一带已是今年以来最炎热的一天，气温报告是36度，但路面温度不止这个数，在无遮无蔽的路上，看到有好风景，还是要停下来照几张
这样的路况算是好的了，往后的一大段路程不再敢将相机拿出来
在大寺休息，花7块钱吃了一碗炒粉，即使坐在路边小店里，吹着电风扇，还是感到热浪逼人。
往后的大寺——大直——滩营——防城，近百里路程，一路坑洼，一路浓尘，真的是苦不堪言，汗水混着泥土，流到眼睛里，晚上洗脸时才发现，眼睛里全是血丝，难怪一路上双眼总是发涩，几乎睁不开。
路上又摔了一跤，汽油流掉不少，脚上还被烫去了一块皮，懒得去清理了，很快路上的灰尘就将血止住。
大约六点到达防城港，阳光依然很强烈，路是好走了，只是右手腕开始肿痛
祥云在指点我前行的道路
继续，防城——防城港——东兴，天黑前我一定要到达金滩，因为我对开夜车更没信心
快到东兴时，能看到日落和夕阳
在进金滩的路上，能看到这样的风光，多少算是今天痛苦中的安慰
晚7：30到达金滩，天已完全黑了。
摩托车上的里程是7442，说明今天走了185公里，花了整整十个小时。
晚上的金滩也挺热闹，许多本地外地的人都在这里玩水，我骑摩托走了一圈，本以为很容易找到住的地方，谁知到处都是海鲜大牌档，就是没有住宿，后来看到一家别墅似的宾馆，感觉太过高档，没敢进去，拖着疲惫的身体，跨着同样疲惫的老车，一圈一圈的找，在我几乎觉得要在海滩上露宿的时候，突然想起上次来这里游玩时，一个当地小女孩说她家就住在附近的万尾，说明万尾离这不远，既然是个镇，就会有住的地方，我转出金滩，回到路上，继续往前走了一段，终于来到这海边小镇，这里，人来人往，夜市、商场热闹非凡，很容易我就找到了一家价廉物美的宾馆，空调、电视，电脑一应俱全，而且老板看我这身风尘，还产生了极强的同情心，请我跟他们一起吃了可口的员工餐。
舒舒服服地洗漱、休息。
其实这里转个弯，也是金滩的范围，这是我第二天才知道。
D2金滩——垌中108公里，途经东兴、那良。
今天好好睡了个懒觉，起来时看看窗外，灰蒙胧的，不是拍照的好天气，所以也没打算去看什么“海上日出”，九点多退了房转到海滩，只想亲眼目睹京族渔民的拉大网，原以为现在是南海的禁鱼期，这种场景不会看到，所以也没抱太大希望。
海滩上游客不少，都是成群结队，也不知道他们这么早从那里冒出来，拉大网果然还有，或许是在岸边拉一下网不受限制吧，但那密实的网眼确实令人揪心，一网下去，龙王爷的子子孙孙都一网打尽，就算是这样，上百米的大网沿着岸边拉了一遍，还是打不到什么好鱼，看来，国人唯一的希望是往南海发展了。
金滩之晨
二位可爱的女孩，放暑假了，由于妈妈在金滩上做点小生意，一大早就随着妈妈到了海滩，整日里就这样推着一只泡沫箱玩耍
偶尔抓着些小鱼，毫不留情地把小鱼给砸扁了……
我劝她们将鱼放生，她们感到很惊讶。是啊，这些小鱼小虾对海边的人来说，真不算什么，而且，没有游乐场，没有夏令营，没有辅导班的漫长假期，总会让她们跟城里的孩子产生了巨大的差别
继续往东兴赶，一路好走，边检也没查我，快到东兴市区时，有个左转路口，从这里进去4公里，就是中国大陆海岸线的起点，竹山村
同时这里也是广西延边公路的起点，零公里纪念碑
背面的延边公路示意图
这里还有著名的古迹，大清国一号界碑
我将从这里出发，开始我的725公里行程
广西沿边公路（以下简称沿边路）起于东兴市竹山村，终于百色那坡县弄合村，与云南省富宁县相连，途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等８个县（市）。按照三级公路标准设计施工，路基宽７.５米，路面宽６米，沥青路面，设计行车时速３０KM，其中５３KM过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建，公路还连接到了边防连队和检查站。
具体里程：东兴0－峒中84－板烂170－爱店194－凭祥285－大青山山顶小卖部327－水口373 －硕龙镇458－德天472－岳圩镇514－鬼哭坳539－龙梆镇558－孟麻603－平孟607－念井653－百南675－百省701－弄合725
