据消息报道：今天在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。再次刷新世界铁路运营试验最高速。京沪高铁是当今世界一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角两大经济区，全长1318公里。全线通车运营后，由北京直达上海只需4小时。据该消息报道，目前，中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里，居世界第一位，已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。现在，我国每天开行的动车组就有1000多列，运送旅客能力可超百万人次。可喜可贺！只是就目前的运营情况来看，由于高铁票价高于大多数国民的消费水平，高铁的客运的运能远没有开足，甚至是上座率很低，因此目前来说经济上我们的高铁并不划算，这是一个需要认真研究解决的问题。

相关链接：http://www.photofans.cn/forum/showthread.php?threadyear=2010&threadid=3748