满洲里教堂

草原上的河是极有意思的存在。它们一般具有这么几个特点：1、水流平缓，很平缓，好像一片略有褶皱的绸布；2、很曲折，有时候能连拐几个180度大弯；3、特别蓝，真正的蔚蓝。我们同行的争论过，有说是因为河水清澈的，有说是因为天特别蓝。

往阿尔山的路上，伊敏河伊敏河边发现一只大地鼠，真正的硕鼠啊，肥墩墩的。别看它貌似很镇定，其实还是“胆小如鼠”的，根据当地人的说法，如果它敢站着不逃跑一定是因为它的那个“窟”就在旁边。果然刚抓了两张后这同学嗖的一下就钻地下不见了。

水泡子虽然不过是在低洼的地方汇集的雨水，太阳暴晒之后通常很快就会干涸，但它还是是草原上一个不可忽视的存在：炎热的夏季动物在这里避暑，蒸发形成的盐碱可以给动物补充必要的盐分，而且拍照的时候还可以帮着调调色，避免画面过于充满单调的黄或者绿。我满喜欢看这些牛和马站在水里，很和谐，不是么？

草原和大海有相似之处,他们有很单纯的颜色,因为他们的辽阔,甚至会让你有些单调的感觉.但直面于阳光确是长期生活于都市的人们所难得体验的机会,在这里你会不由自主的想开着车窗,迎着风,放着歌,任未知的路带你到未知的远方。









呼和诺尔湖.呼和是青色,诺尔是湖,连起来就是颜色很深的湖.它位于满洲里到海拉尔之间,是个非常美丽的咸水湖。湖的一角有鸟儿栖息，这些大都是不迁徙的野鸭和海鸥,如果运气好早来几天的话,其实是可以在这里看到天鹅和丹顶鹤的,但现在它们都已经飞走了。

著名的金帐汗草原离海拉尔不远，据说是成吉思汗当年称王称霸的地方。远处起伏的群山，下面是传说中的莫日格勒河，在这个地方飙车实在是很刺激。这条河的与众不同之处是特别曲折，流域长度150公里，但河流本身却长达1500公里，整整10倍。可惜河床被急促的水流冲刷得很深，需要站在高处才更能看清它的婀娜身姿。

在草原上,云和风是最大的风景制造者,光影变换让这座莫日格勒河畔的豪华度假村好像沐浴在"圣光"之中这座外表是典型传统蒙古包的度假村坐落金帐汗#草原腹地,紧靠蜿蜒美丽的莫日格勒河,价格880元,可谓相当的不便宜.近几年这样类似的建筑还有许多,就我知道的,比如宁夏中卫,就在沙坡头沙漠里修了据说躺床上可仰天看星星的酒店,当然,价格也一样很不错。夕阳下的#莫日格勒#河,虽然是靠在近处拍的,但曲线还是很漂亮.而且运气很好,刚呆了没多会儿,太阳就钻进云里再也不出来啦。

在进入呼和诺尔草原的时候，由于我们要把车开到草原上，所以会有短暂的土路行驶。嘉年华的悬挂还是比较硬朗的，不过倒不会有明显的颠簸，避震的韧性不错，底盘没有因为扭曲而有松散的感觉，整体感非常好。车内的组装工艺也值得表扬，行驶过程中没有出现任何异响。





红花尔基


红花尔基是海拉尔以南的一个森林公园,这里有全亚洲最大的沙地樟子松原生林,是草原边缘的一道屏障.由于已近深秋,我们成了公园最后一批客人.

去红花尔基的S201要比前一天G301的路况差一些，道路不是很宽，并且都是双向车道。所以车速不会很恒定，我们的精神也因此好了很多，基本上不会睡觉了。这个过程中，我们将重点体会看起来已经有些过时的4速自动变速箱，而结果是我们对它赞赏有加。动力的传递当然非4AT所长了，我们要说的是这套变速箱已经将平顺性做到了同级车的极致，不管你手动模式还是自动模式，即便用较高的转速换挡，都不会带来冲击感和令你不爽的顿挫感，平顺性不亚于CVT的水准。

嘉年华的电动助力转向系统在长途行驶时是比较合适的，高速时会变得非常沉稳，尤其是草原的侧风很大，沉稳的转向系统有助于保持车身的稳定性。而方向盘也采用了运动型设计，不足的是让人觉得尺寸偏大，缺少了一些“驾驭感”。

红花尔基很安静,热烈的阳光下湖水特别湛蓝.开着嘉年华绕湖缓行,车窗外传来松树隐隐的清香,芦苇摇拽,透过苇絮可看见一片银色的波光在湖面上跳跃,这可是真正的波光粼粼了.把这停在山边,象平时郊游那样弃车步行,顺松林爬到山顶,整个红花尔基尽收眼底,,秋高气爽的感觉油然而生.在这里发呆是整个嘉年华草原之旅最美妙的无所事事的下午.







在试驾的过程中还有些小活动，比如移库比赛，胜利者还有奖品。









金秋的长安福特嘉年华草原之旅在访问红花尔基之后结束了,有天气突变的波折,也有纠缠于牛群的小小烦恼,但阿兰.德波顿怎么说的：人们总是愿意记住旅行的美好.

但愿我能参加下次的试驾活动，不是吹的，我一定比这个拍的好，也写得更好，哈哈。