1.        到海参崴是一定会被带去参观 “C-56潜艇博物馆”的。C56号二战功勋潜水艇博物馆是前苏联军民在海参崴英勇抗战的见证之一，博物馆建在了退役的潜水艇里。潜艇长77米，宽5米，潜水深度44米，右旋舱有四个鱼类发射筒。.1941年，这艘潜水艇的各个部件在列宁格勒制造，编入太平洋舰队。卫国战争爆发后，C-56和其他三艘潜艇一起，被调往欧洲战场。横越太平洋，穿过巴拿马运河，进入大西洋，行程近30000海里，最后抵达北欧海域，在那里与德国海军展开战斗。到战争结束时，创建击沉敌舰船9艘、重创4艘的辉煌战绩，这艘二战时期立下汗马功劳的潜艇，据说被德军多次宣布已被击沉，但它却奇迹般地生存下来并回到了港口。

2.        潜艇C-56号指挥塔

3.        潜艇C-56号舰首

4.        潜艇C-56号舰鳍，是负责潜艇下潜、升海的关键组成部件。

5.        潜艇C-56号舰推进螺旋桨、转向舵 。


6.        潜艇C-56号舰尾、翼

昔日的荣耀，前苏联国旗，最高奖赏的标志。

.舰舱已被建立了一座别致的实体博物馆，展览主题是俄罗斯潜艇部队的发展史，如今游人可登上这艘屡建战功的潜艇参观。

.狭小的通道起着连接、封闭各个舰舱的重要作用。

潜望镜依旧可以瞭望外边的世界。

艇长被认为拥有好运气，而好运的来源就是他那个大鼻子。结果是舱内艇长铜像的鼻子被希望沾上些好运的参观者摸得锃亮，愈发显得硕大。

舰长的肩章（中将）与佩剑。

舰长的手枪

.昔日舰长会议室、餐厅已变成游人小憩的休息室。

与舰长室一门之间的报务室。

拥挤的舱内布满了管线、阀门，虽然笨重却依然灵活。

驾驶舱内的罗盘、仪表。（空调为调节室内温度后安装的）

游人在操试仪表，依然灵活、好用。

鱼雷推进器，双向螺旋桨。

鱼雷推进发动机。


装在发射筒内的鱼雷。

右旋舱的四个鱼雷发射筒。

舰锚。

进入潜艇，可以看到潜艇的一半多已经被改造成了一个博物馆，狭长的舱内以大量图片、文字和实物展示着这艘潜艇的光荣历史。舱内各种机械、设备、当年真实实物地展现，以及伊万导游神采飞扬地向游客们介绍，让我们仿佛置身于硝烟弥漫的战场。太平洋战争结束后，又把它被分割成数段，用火车、运送到日本海海参崴的港口边，组合焊接复原起来，继续与日本海军在海上战斗，击沉日本舰艇11艘。前后共计击沉20艘敌舰。是艘二战时期立下汗马功劳的潜艇，1955年《C-56潜艇》退役后，运送到海参崴的港口边，在“太平洋舰队战斗荣誉纪念碑”广场上，建立了一座别致的实体博物馆，展览主题是俄罗斯潜艇部队的发展史。
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