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川藏线骑行日记(陆续添加中)(三)

已有 3959 次阅读2012-10-27 22:53

到雅江城了


9月17日,第9天,天气:阴、雨
雅江(海拔2530)—剪子弯山(海拔4659)—119道班(海拔4200),搭车40公里,骑行距离14公里,骑行时间1小时40分,总里程533。
咨询了很多人,过往的司机,其他骑行者,交警……得到的综合结论:雅江到理塘比昨天的路烂很多,有些路段自行车根本没法走;从理塘过来的司机根本就没看到骑车的人。于是,我们决定包车去理塘。
刚到剪子弯山脚,看见一哥们儿正在奋力骑行,心里老不是滋味,强烈的颠簸使心情不好的我昏昏睡去……一睁眼已到剪子弯山垭口,垭口还有2个骑车的!!这场景深深刺痛了我和搭档,我是再也坐不住了,眼泪夺眶而出,感觉就像个犯了大错的孩子!
“我们要下车,我们不坐了!”我和搭档几乎同时向司机吼去!
车轮落地的感觉真好!即时做出正确的改变感觉更好!!
119道班实际已经不存在,当地藏民在原来的位置搭了几座帐篷,啥都好,就是冷,“罗衾不耐五更寒”


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面的这样的路,非常平静 ,只因为尊重了内心的选择


119道班


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9月18日,第10天,天气:阴、雨
119道班(K3015 海拔4200)—卡子拉山垭口( 海拔4429)—雷达兵站(海拔4387)—158道班(海拔4090)骑行距离41公里,骑行时间5小时40分,总里程574。
到目前为止最艰难的一天,被雨淋根本算不了什么,路,让人崩溃的路!根据昨天的经验,骑不了可以推,可今天根本没法推,粘土无孔不入,钻满了自行车的每一个孔隙,我们只能把刹车线松掉,手上捡根棍子,不停的捅;车子尽量向有水的地方推;公路边有些路肩已建成,可以使劲将车抬上去,然后像走钢丝一样在上面慢慢走,走不了多久,路肩可能没有了,于是又将车抬下来,扛一截,再上路肩,即使在4200米以上的海拔这样做非常消耗体力,但貌似大家没有其他更好的办法……
到了目的地,第一件事就是把车扔进了河里!
今天一路报废了两辆车,同样原因,没有即时把泥巴清理掉,变速器直接从车身上崩断。


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NND 这路是给坦克准备的!


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9月19日,第11天,天气:雨、晴
158道班(海拔4090)-红龙乡(海拔4163)-理塘(海拔4014)“世界高城” 骑行距离51公里,骑行时间5小时30分,总里程625。
昨晚,6人挤在一张床上,暖和,以致半夜上厕所时,看见一家伙在门口,一只手玩手机,一只手按住在流血的鼻子(高反),哈哈!可早上起来,心却被哗啦啦的雨声浇得冰冷,老天爷,你咋还下?!出门到今天我和我哥们已经用坏俩电吹风了!
没办法,不可能在这里休整吧,于是冒雨出发,走了1个多小时,雨停了,这次是真停了,至少今天没有再下了!
今天的路也好走多了,即使泥泞的地方,也是以砂石路为主,不会粘在轮子上了,上苍对我们出发以来的表现也比较满意,为我们呈现了一幅幅高原美景,“人在地狱,眼在天堂”!


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这姑娘在我最需要的时候给了我奶茶、大饼


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9月20日,第12天,天气:雨、晴
理塘(海拔4014)-禾尼乡,骑行距离58公里,骑行时间5小时,总里程673。
理塘县是一个风景秀丽、人杰地灵的地方,这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉.格列郎杰的故乡,也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。上午在县城瞎逛,试图沾染点高僧大师的灵气,结果却粘了一身凡尘,中午12点半出发。
途中又遭淋雨,还接触到老天爷的新花样:逆风,“八月秋高风怒号”、“大风起兮云飞扬”,反正耳根就没清净过,哈哈!
一路风景如画,有点审美疲劳,特别是云的变换。
晚上住所波大叔家,老人家原来是位教师,退休了,每人40(还是45),包括晚餐、早餐和住宿,别的不说,碗里牦牛肉最多!


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路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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