淄川之旅

接到参加中国国土资源作家协会首届创作研讨班的通知我还在忐忑。去还是不去，都在犹豫中。去，自己不是圈内的人，有什么资格同那些大家同席而坐呢？不去，无疑等于放弃了一次学习机会，无异于自我封闭，犹豫中最后还是选择了去。

我是和杨翠霞老师同去的，她的鼓励或者说撺掇起了相当的作用。我是非常敬重杨老师的，她自强不息的精神很让我感慨。保尔柯察金有一段关于生命名言，杨老师做到了，而我却虚度了青春。“人的一生，应当这样度过：当他回首往事时，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻…”。杨老师只有中学文化，她把全部精力都用在了自己的追求上，笔耕不止，终于完成了两部力作。我受过高等教育，却拿不出一点有价值的东西。悔恨之情羞耻之意无以言表。

火车在车轮与道轨的撞击声中驶向祖国的心脏北京。这种声音搅乱了我本来就不大平静的心情，我觉得那是车轮与道轨碰撞后发出的痛苦呻吟，还有那汽笛发出的喘息，总让我隐隐感到不安。有时我在想，火车是不是也有生命。它的痛苦是不是也想对别人或另一辆火车倾诉。忘却过去渴望重生也许不是人的专利。

京源铁路是一条单向战备路，是在“深挖洞，广积粮，不称霸”的口号中建成的，载客的客车只有普快，差不多成了山西煤炭外运的专线。一路上的隧道不计其数，火车爬行在这条战备路上，一定能感知到黑暗与光明的一次次交替，就像我们人类在回望历史。思绪中到达北京西站已是晚上9点钟。

杨老师的女儿和女婿在北京工作，在北苑家园营建了自己的窝，杨老师有投奔之处，而我只能就近住在北苑家园附近的旅馆里。房间在世代商场的八楼，条件一般却价格不菲。我住的房间是过去的一个娱乐场合改建成的，隔音效果极差，隔壁房间的窃窃私语都能听得很清楚，就别说有大的动静了，这一夜我被惊醒了好几次。我每一次来都增加一次对首都北京的坏印象，这次也不例外。

第二天7点，我和杨老师在北京南站登上了去淄博的和谐号动车。出北京的感觉真好，没有了压抑感。和北京人打交道总有一种低三下四的感觉。也许是我的防范心理太重，也许是我对北京的印象太极端，反正我是不愿意在北京停留的。

动车的速度很快，风驰电掣，噪音却不大，比普快舒服多了。火车飞奔在一望无际的大平原上，我的心也在驰骋。在山里住惯了，猛然见到辽阔的平原，也有心旷神怡之感。我的心一下愉悦了。动车出天津进入德州，就行驶在了山东地界。下一站就是我们要去的淄博市了。当然我们的目的地是淄川，淄川是淄博市的一个区，头一次来心里一片茫然。

人杰地灵的齐鲁大地，，造就了多少英雄。周公、姜太公、孔子、孟子、老子……这些先贤那可是中国人津津乐道的骄傲呀。一路上目视着窗外，看似平静的外表却掩盖不了内心的上下翻飞。而身边的杨老师靠在座椅上，很安详，或许是参加过多次研讨的缘故，看上去好像是去旅游或休假的样子。

三天的紧张学习让人感到有些疲惫，但我感受最深的还是意犹未尽。授课的老师都是全国知名的学者。能够亲耳聆听这些大家的传业解惑是我的荣幸。“重新发现时间”让我对人生有了更深刻的感悟。“小说创作的虚与实”让我懂得了小说创作的技巧以及厚积薄发的道理。“文学里的城乡之变”让我了解了创作理念的转变以及中外学者的思维差距。“当代诗歌中的无意识活动”让我知道了诗人在怦然心动后的创作灵感亦来之不易。

淄川的文化底蕴是很深的。蒲松龄老先生就是淄川人。虽然我在老先生的故居逗留的时间很短，我还是希望老先生的余晖能够照亮我愚昧的心灵，哪怕是他笔下的狐妖让我开窍也好。

                                                   2012-5-25