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金秋带团东北行（哈尔滨-满洲里-镜泊湖-长白山-沈阳国际广告节之游记）（一）
以推进产业升级、推广创意成果、推动商务合作为宗旨的第十八届中国国际广告节9月25日在辽宁省沈阳市隆重开幕。趁这个广告节的召开 ，本人于9月19日-25日带团东北之行，经历了三省一自治区的旅程。去了就回来交作业，让大家也欣赏和感受此行。上PP是硬道理，故就根据行程上图了，拍得一般，也没啥文笔，大家随意看看此游记吧。
行程如下：
9月19日：上海-哈尔滨 HO1169航班，上海浦东12：00-14：50哈尔滨 到哈尔滨游览中国最长的带状开放式公园—斯大林公园，参观哈尔滨的标志性建筑防洪纪念塔，后到渔庄用晚餐.
晚餐后乘K7091次软卧，哈尔滨21：15-7：49海拉尔。
上海-哈尔滨 HO1169航班，上海浦东12：00-14：50哈尔滨
浦东机场掠影
在飞机上随意地拍拍空姐
悄悄拍其中一个空姐
在飞机上随意地拍拍，
机上拍摄感觉云彩很美。
高空看下去，大地是如此地漂亮！
飞机终于入地了哈尔滨太平国际机场。
哈尔滨太平国际机场地处东北亚中心位置，是东南亚至北美航线的最佳经停点，是中国东北地区乃至东北亚的重要空中交通枢纽之一。哈尔滨太平国际机场距哈尔滨市市区30公里，净空条件良好。 哈尔滨太平国际机场内部环境不错，乘坐民航班车您可以欣赏到东北特色的田地风光。当班车到达机场高速的终点时，干净整洁却不乏繁华的机场候机楼将映入您的眼帘。楼顶直立的“哈尔滨”三个大字在阳光的照射下徐徐生辉。
哈尔滨太平国际机场内掠影。
到哈尔滨机场高速出口。
斯大林公园 建于1953年，原名"江畔公园"。公园位于市区松花江南岸，东起松花江铁路大桥，西至九站公园，全长1750延长米，是顺堤傍水建成的带状形开放式的公园，与驰名中外的"太阳岛风景区隔江相望，占地面积十万零五千平方米，它以仿造俄罗斯古典式建筑风格和遍布全园五颜六色的"五色草花坛"及分布在绿地之间的"天鹅展翅"、"三少年"、"起步"、"跳水"、"舞剑"等十六组各种艺术雕塑而名扬海内外。
是沿江堤修筑的东西长千米，南北宽50米的规则式的公园。它吸收了欧洲园林风格并加以完善提高，具有和北方人一样的质朴、粗扩的特色，在全国众多的公园中独树一帜，别具风采。园内的花坛，雕像，草坪。座椅，圆灯，栏杆和俄罗斯古典玩具式建筑，新颖别致，构成了童话般的美妙世界。
坐在江堤上的MM，
也是一条亮丽的风景线。
坐在江堤上的MM，
也是一条亮丽的风景线
江边掠影，风景也不错。
夕阳下的斯大林大道
夕阳风光无限好。
参观哈尔滨的标志性建筑防洪纪念塔。
洪水”于1958年10月1日建成的。它由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大第二代建筑师李光耀共同设计，塔址由时任哈尔滨市市长吕其恩确定。
是为纪念哈尔滨市人民战胜1957年的特大 洪水，于1958年建成的。纪念塔由立体塔身和附属的回廊组成 。塔高22．5米，塔基用块石砌成，意味着堤防牢固、坚不可摧 ，塔基前的喷泉，象证勇敢智慧的哈尔滨市人民，正把惊涛骇浪 的江水，驯服成细水长流，兴利除患，造福人民。塔下阶表示海 拔标高119.72米，标志1932年洪水淹没哈尔滨时的最高水位； 上阶表示海拔标高120.30米，标志1957年全市人民战胜大洪水 时的最高水位。塔身中部浮雕雕刻着防洪筑堤大军，从宣誓上堤 、运土打夯、抢险斗争到胜利庆功等场面，集中描述了人们在防 洪斗争中所表现的英雄气概。罗马式回廊高7米，由20根擎天柱 连成弧形相衬托。塔顶是工农兵和知识分子组成的圆雕；塔身下 部是群像浮雕，描绘了哈尔滨人民战胜洪水的生动场面。搭基前 有两层水池：上层标志1957年全市人民战胜特大洪峰时的最高水 位，它高于下层水位0.58米；下层标志1932年洪水淹没哈尔滨的 最高水位。夏季池内的喷泉象征着英雄的哈尔滨市人民已把汹涌 的波涛驯服成清涓细流。这座塔现在已成为英雄城市哈尔滨的象 征；来哈尔滨的人，无不到这座塔下拍照留念。 1957年，英雄 的哈尔滨人民战胜特大洪灾之后，建塔纪念，故名为防洪纪念塔 。该建筑群由塔和古罗马式回廊组成，塔高22．5米，塔座上、 下两层水池标志着1957、1932年两次特大洪水的水位。塔身浮雕 再现了战胜洪水的生动景象，塔顶是防洪筑堤英雄们的主体塑像 。松花江水映衬着这座雄伟的防洪纪念塔，与美丽的太阳岛构成 了一道驰名于世的壮丽景观。
回廊一角
带我们团队的哈尔滨导游给我们拍摄集体照。
四周一景随拍。
晚上在隆生野味渔村用餐
饭店四周随拍。
招牌特色的鱼--一大盆
饭店内一个特色的点心。
晚餐用好后，车赴哈尔滨火车站。
哈尔滨老火车站，作为哈尔滨的门户， 哈尔滨火车站历史面貌它曾代表哈尔滨迎送过众多的异乡宾客，每个初来哈尔滨的人都会对它留有深刻的印象。
哈尔滨老火车站的选址是经过精心考虑的。它位于南岗区与道里区的交界处，成为分隔并联系这两个行政区的纽带。由车站街（今红军街）、铁路街（今曲线街）、松花江街及医院街（今颐园街）相交而成半圆形的广场，交通便捷。这个半圆形广场为欣赏建筑提供了良好的视距和视点。每当广场上鲜花盛开，繁茂的树木成为衬托建筑的绿色飘带，建筑优美而舒展的丰姿则尽现眼前。火车站与中心广场的圣·尼古拉教堂遥遥相望，互为对衬。这两个广场，两座优雅的建筑连成为一条景观轴线，二者同时成为哈尔滨的标志性建筑。
作为火车站建筑，从功能上看，其平面布局比较严谨而合理。哈尔滨火车站设有第一、第二、第三、第四、母婴、软席、贵宾室、军人、CRH共9个候车室。设有5个站台，9条客车到发线。站内设有三个售票厅共46个固定窗口，预留窗口6个。
软席候座一角
软席候座室铁路工作人员。
站内夜景随拍。
我们团队乘K7091次软卧，哈尔滨21：15-7：49海拉尔。
9月20日 海拉尔-满洲里
行程如下：由于火车晚点，到九点多才到海拉尔火车站，后在当地特色的蒙餐用早餐后参观反法西斯抗日战争纪念园，包括:地下工事遗址、世界反法西斯纪念园、主题广场、地面战争遗迹、模拟战争场景等，乘车呼伦贝尔草原腹地---呼和诺尔景区，一路欣赏草原美景，抵后接受蒙古族最隆重的迎宾仪式——下马酒，感受“敖包相会”的神秘与浪漫——祭敖包，骑马漫游草原，感受蓝天、白云、辽阔草原、群群牛羊、点点毡包，这里是呼伦贝尔草原最美的地方，午餐品尝手把肉。之后赴中国最大的陆路口岸城市，被誉为“亚洲之窗”的---满洲里。晚餐后欣赏俄罗斯歌舞表演。
海拉尔站：位于呼伦贝尔市海拉尔区。在滨州线上，属哈尔滨铁路局管辖，是客货一等站。始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)。从海拉尔东站出岔有海伊线通往鄂温克自治旗伊敏矿区，该站为编组站、每天有始发客车开往满洲里、加格达奇、齐齐哈尔和自治区首府呼和浩特。满洲里至三棵树间管内快车和莫斯科至北京间国际联运旅客快车也经由该站。
火车站目前正在改造中，给行动带来相当不便。
K7091次哈尔滨21：15-7：49海拉尔的火车头。
海拉尔火车站改造中，带来行动不便。
火车站改建中，给出行的人们带来相当不便。
行程如下：
9月19日：上海-哈尔滨 HO1169航班，上海浦东12：00-14：50哈尔滨 到哈尔滨游览中国最长的带状开放式公园—斯大林公园，参观哈尔滨的标志性建筑防洪纪念塔，后到渔庄用晚餐.
晚餐后乘K7091次软卧，哈尔滨21：15-7：49海拉尔。
上海-哈尔滨 HO1169航班，上海浦东12：00-14：50哈尔滨
浦东机场掠影
在飞机上随意地拍拍空姐
悄悄拍其中一个空姐
在飞机上随意地拍拍，
机上拍摄感觉云彩很美。
高空看下去，大地是如此地漂亮！
飞机终于入地了哈尔滨太平国际机场。
哈尔滨太平国际机场地处东北亚中心位置，是东南亚至北美航线的最佳经停点，是中国东北地区乃至东北亚的重要空中交通枢纽之一。哈尔滨太平国际机场距哈尔滨市市区30公里，净空条件良好。 哈尔滨太平国际机场内部环境不错，乘坐民航班车您可以欣赏到东北特色的田地风光。当班车到达机场高速的终点时，干净整洁却不乏繁华的机场候机楼将映入您的眼帘。楼顶直立的“哈尔滨”三个大字在阳光的照射下徐徐生辉。
哈尔滨太平国际机场内掠影。
到哈尔滨机场高速出口。
斯大林公园 建于1953年，原名"江畔公园"。公园位于市区松花江南岸，东起松花江铁路大桥，西至九站公园，全长1750延长米，是顺堤傍水建成的带状形开放式的公园，与驰名中外的"太阳岛风景区隔江相望，占地面积十万零五千平方米，它以仿造俄罗斯古典式建筑风格和遍布全园五颜六色的"五色草花坛"及分布在绿地之间的"天鹅展翅"、"三少年"、"起步"、"跳水"、"舞剑"等十六组各种艺术雕塑而名扬海内外。
是沿江堤修筑的东西长千米，南北宽50米的规则式的公园。它吸收了欧洲园林风格并加以完善提高，具有和北方人一样的质朴、粗扩的特色，在全国众多的公园中独树一帜，别具风采。园内的花坛，雕像，草坪。座椅，圆灯，栏杆和俄罗斯古典玩具式建筑，新颖别致，构成了童话般的美妙世界。
坐在江堤上的MM，
也是一条亮丽的风景线。
坐在江堤上的MM，
也是一条亮丽的风景线
江边掠影，风景也不错。
夕阳下的斯大林大道
夕阳风光无限好。
参观哈尔滨的标志性建筑防洪纪念塔。
洪水”于1958年10月1日建成的。它由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大第二代建筑师李光耀共同设计，塔址由时任哈尔滨市市长吕其恩确定。
是为纪念哈尔滨市人民战胜1957年的特大 洪水，于1958年建成的。纪念塔由立体塔身和附属的回廊组成 。塔高22．5米，塔基用块石砌成，意味着堤防牢固、坚不可摧 ，塔基前的喷泉，象证勇敢智慧的哈尔滨市人民，正把惊涛骇浪 的江水，驯服成细水长流，兴利除患，造福人民。塔下阶表示海 拔标高119.72米，标志1932年洪水淹没哈尔滨时的最高水位； 上阶表示海拔标高120.30米，标志1957年全市人民战胜大洪水 时的最高水位。塔身中部浮雕雕刻着防洪筑堤大军，从宣誓上堤 、运土打夯、抢险斗争到胜利庆功等场面，集中描述了人们在防 洪斗争中所表现的英雄气概。罗马式回廊高7米，由20根擎天柱 连成弧形相衬托。塔顶是工农兵和知识分子组成的圆雕；塔身下 部是群像浮雕，描绘了哈尔滨人民战胜洪水的生动场面。搭基前 有两层水池：上层标志1957年全市人民战胜特大洪峰时的最高水 位，它高于下层水位0.58米；下层标志1932年洪水淹没哈尔滨的 最高水位。夏季池内的喷泉象征着英雄的哈尔滨市人民已把汹涌 的波涛驯服成清涓细流。这座塔现在已成为英雄城市哈尔滨的象 征；来哈尔滨的人，无不到这座塔下拍照留念。 1957年，英雄 的哈尔滨人民战胜特大洪灾之后，建塔纪念，故名为防洪纪念塔 。该建筑群由塔和古罗马式回廊组成，塔高22．5米，塔座上、 下两层水池标志着1957、1932年两次特大洪水的水位。塔身浮雕 再现了战胜洪水的生动景象，塔顶是防洪筑堤英雄们的主体塑像 。松花江水映衬着这座雄伟的防洪纪念塔，与美丽的太阳岛构成 了一道驰名于世的壮丽景观。
回廊一角
带我们团队的哈尔滨导游给我们拍摄集体照。
四周一景随拍。
晚上在隆生野味渔村用餐
饭店四周随拍。
招牌特色的鱼--一大盆
饭店内一个特色的点心。
晚餐用好后，车赴哈尔滨火车站。
哈尔滨老火车站，作为哈尔滨的门户， 哈尔滨火车站历史面貌它曾代表哈尔滨迎送过众多的异乡宾客，每个初来哈尔滨的人都会对它留有深刻的印象。
哈尔滨老火车站的选址是经过精心考虑的。它位于南岗区与道里区的交界处，成为分隔并联系这两个行政区的纽带。由车站街（今红军街）、铁路街（今曲线街）、松花江街及医院街（今颐园街）相交而成半圆形的广场，交通便捷。这个半圆形广场为欣赏建筑提供了良好的视距和视点。每当广场上鲜花盛开，繁茂的树木成为衬托建筑的绿色飘带，建筑优美而舒展的丰姿则尽现眼前。火车站与中心广场的圣·尼古拉教堂遥遥相望，互为对衬。这两个广场，两座优雅的建筑连成为一条景观轴线，二者同时成为哈尔滨的标志性建筑。
作为火车站建筑，从功能上看，其平面布局比较严谨而合理。哈尔滨火车站设有第一、第二、第三、第四、母婴、软席、贵宾室、军人、CRH共9个候车室。设有5个站台，9条客车到发线。站内设有三个售票厅共46个固定窗口，预留窗口6个。
软席候座一角
软席候座室铁路工作人员。
站内夜景随拍。
我们团队乘K7091次软卧，哈尔滨21：15-7：49海拉尔。
9月20日 海拉尔-满洲里
行程如下：由于火车晚点，到九点多才到海拉尔火车站，后在当地特色的蒙餐用早餐后参观反法西斯抗日战争纪念园，包括:地下工事遗址、世界反法西斯纪念园、主题广场、地面战争遗迹、模拟战争场景等，乘车呼伦贝尔草原腹地---呼和诺尔景区，一路欣赏草原美景，抵后接受蒙古族最隆重的迎宾仪式——下马酒，感受“敖包相会”的神秘与浪漫——祭敖包，骑马漫游草原，感受蓝天、白云、辽阔草原、群群牛羊、点点毡包，这里是呼伦贝尔草原最美的地方，午餐品尝手把肉。之后赴中国最大的陆路口岸城市，被誉为“亚洲之窗”的---满洲里。晚餐后欣赏俄罗斯歌舞表演。
海拉尔站：位于呼伦贝尔市海拉尔区。在滨州线上，属哈尔滨铁路局管辖，是客货一等站。始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)。从海拉尔东站出岔有海伊线通往鄂温克自治旗伊敏矿区，该站为编组站、每天有始发客车开往满洲里、加格达奇、齐齐哈尔和自治区首府呼和浩特。满洲里至三棵树间管内快车和莫斯科至北京间国际联运旅客快车也经由该站。
火车站目前正在改造中，给行动带来相当不便。
K7091次哈尔滨21：15-7：49海拉尔的火车头。
海拉尔火车站改造中，带来行动不便。
火车站改建中，给出行的人们带来相当不便。
