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圆梦之旅-----15天环游台湾旅行记（三）

已有 1560 次阅读2014-3-10 10:32

垦丁大街上的人们，多数都在吃着

2014年1月10日晴转雨游览垦丁鹅銮鼻、台湾岛最南端、龙磐大草原、猫鼻头、白沙湾落日、恒春出火

早上天还没亮就醒了。穿上衣服就往外跑。心想或许能看到日出光影。一出门，垦丁风光第一印象就是风，冬天的落山风和季风非常猛烈，由于这里是台湾最南端，台湾海峡、巴士海峡和太平洋洋流在这里交汇，大海波涛非常汹涌。走到海边一看，乌云滚滚，太阳升起的时候时而被遮挡时而又露出几道金光，狂风与巨浪迎头相撞，风撕扯出的水雾有些像高山山顶略过的旗云。一位海钓人走过沙滩，背后留下了一行深深的足迹，看景拍景的和讨生活的在这里相遇了。此次去台湾，就设想过拍一张讨海人在海岸礁石上钓鱼，白浪滔天的大海给予辛劳者的回报是什么？可拍到了钓鱼人和海浪，但光色不太理想。有鉴于此我在想，也许下一次会遇到好的机会，成功可能在下一次光临！

据柯瑞木介绍去街对面的一家名为哈特佛租车点，租了两辆电动摩托车（租一天每辆车700元），一路往东先去了小湾、船帆石、鹅銮鼻，途经台湾岛最南端，再去龙磐大草原，骑电动车一圈大约25公里。鹅銮鼻公园还挺大的，里面有步行栈道，大草坪和接吻石，最主要的还是那座高高的灯塔，白色的灯塔在一处高地，在这里极目远眺，蓝天白云与万顷波涛相映成趣，令人心旷神怡。游览了鹅銮鼻再去龙磐（因为我们的电动摩托车的电力也就最远可以支持垦丁大街到龙磐一个来回），途中看见一座小楼，小楼标志这里是台湾最南端。可惜，我们没能争取到去龙坑自然保护区的许可，这是要提前在网上预约，获得批准后，还要参加集中听课后，才可以在指定的时间游览，只好放弃。龙磐，被誉为沿海大草原。浩瀚的太平洋卷起层层白浪，冬日的季风刮得人几乎站不稳。居高临下看到一大片珊瑚裙礁，巨浪撞在礁岩上，震人心魄的声响。中午13:30回到哈特佛，换电池。在麦当劳凑合吃点东西，继续往西行走，猫鼻头与鹅銮鼻隔海相望，相距直线大约13公里，天气晴好时，肉眼可以看到鹅銮鼻的白灯塔，海里有一巨石，据说是海岸崩塌落入大海的岩石，尖尖的嘴巴倒是更像一条狗狗，它还拥有一条大尾巴，倒是在山跟前的那堆巨石才像一只卧猫。此时，金色的斜阳照在深褐色的猫型石上，巨浪扑打在礁石上，发出轰鸣声，狂风扫来，风助浪势，非常摄人心魄。离开猫鼻头，再去白沙湾看落日，大风一直推着天空的云，16:57的时候，西方的海岸线清晰可见，落日的最后时刻就要到来了！17:05天际线被一溜乌云遮盖了，此后红日仅仅在一处云缝里渗透了些许红光就有气无力地落下去了，虽然云霞色彩还不错，还是令人感到一点点遗憾。傍晚返回哈特佛的途中，车没电了，打电话叫车行老板送电池来，结果送来的电池走到距哈特佛500米时又没电了，停停走走凑合到了店，大约27公里。这回老板给换了一组稍好一点的电池，再出发去了恒春出火景点，往返大约20公里。恒春出火，就是在距离恒春镇大约5公里的地方，一大片地里有裂缝，天然气自然冒出来，人们将天然气点燃了，橘黄、淡蓝的火苗飘飘忽忽的，鬼火一样。晚上去看，最好。在这里，遇到了一群来自马来西亚的华人子弟，他们每人手持一支“仙女棒”，在出火里点燃，排成一排，不停地画着，就形成了字样，很有趣。我给他们拍了照片，回北京后整理好发给了他们。回程到恒春镇，在一家“鸭肉蔡”饭馆吃晚饭，据蔡老板说，他每天上午去白沙湾钓鱼，饭馆下午4点才开门，晚上8点关门。吃到了他这家店最著名的冬粉鸭汤，还点了豆腐白菜和蛋炒饭。吃完饭下起雨来了，一直到晚上8点钟，雨才停了，赶紧走吧！走到途中又下起雨来了，这回可没地方躲雨了，只好硬着头皮往回骑行，幸好衣服是防水的，相机包也有防雨罩，因走着路上低头看相机包了，路边的灌木枝条挂了车，我还摔了一跤，幸无大碍。起来继续前进了，20:30平安回到了旅馆。

垦丁日出

小湾的浪潮

帆船石

珊瑚礁的特质

鹅銮鼻公园的接吻石

鹅銮鼻灯塔

远看台湾最南端

龙磐大草原

太平洋的怒涛

我们的电动摩托车

猫鼻头的豁口

大家看看，您说它像猫么？

白沙湾风光

白沙湾看日落

太阳挣扎了一阵，最终还是没露出来

恒春出火

2014年1月11日垦丁到高雄游览高雄美丽岛捷运站、打狗英国领事馆、旗津夜市

早起，天还没有亮，街道上静悄悄的，路灯昏黄的光线下，雨水连线，说明雨可不小。计划离开垦丁去高雄。可这大雨如注怎么走啊？令人焦虑。有意思的是，穿衣洗漱后，雨停了，乌云很快就散开了，北边天空出现了彩虹，赶紧抄起相机跑了出去。哎呀！雨过天晴，阳光灿烂，七彩长虹高挂天空，预示着我们今天的旅程会很顺利呀！我们去街上的小吃摊吃了早饭，回到旅馆取行李，旅馆老板告诉我们，给我们联系好了出租车，和另外三位旅客拼车去高雄。费用为每人350元。一辆丰田旅行轿车（三排七座）开过来，我一看这车还不错，司机也显得很干练。到恒春镇接上一对从厦门来旅行的母女，我们车里除司机外，副驾驶位上坐了垦丁大街的一位老板（她的座位最好票价450元），厦门母女坐中间一排座位，因为是去左营高铁，票价每人400元（但最后司机只收了俩人700元），我们俩坐后排。115公里路不到两个小时，就到了高雄，送了女老板和厦门母女，最后司机把我们送到舜钰商务旅馆（每晚收费1100元），因为这家旅馆离高雄火车站很近，步行5分钟就到了。开始考虑这家旅馆临街，恐怕比较吵闹，就要了背街一侧的顶楼的房间，一进去就听到楼顶的空调机噪音更吵得人心烦，赶紧去前台换了一间房，这间房子虽然临街，没有那种持续噪音就好多了。高雄白天还挺热，估计有摄氏24度，所以旅馆得提供空调。放好行李，就开始了高雄旅行。从旅馆到美丽岛捷运站500米，就在捷运站旁边有一家魏阿姨生机饮食店，在这家餐馆吃了午饭，进入捷运站旅客寥寥，也好换鱼眼镜头拍摄这座装饰独特的车站，美丽岛捷运站是高雄捷运两条线路红线与橙线的交叉点，面积非常大，地下还有一个商业街。坐捷运到西子湾，这里有一个火车博物馆，一边参观一边等待公交车，去打狗英国领事馆，高雄在台南发音“打狗”所以这座早期的英国领事馆建筑就有了这个名称。其实，从西子湾捷运站到打狗英国领事馆步行也就700米，谷歌地图没有标示鼓山渡轮码头到对岸的那座桥，按地图所标的道路，公交车要走1.9公里，停8站，用时30分钟。因此，我们在这里坐公交车转了一个大圈，连同等车和乘车用了将近1个小时。打狗英国领事馆的拱券走廊里眺望高雄港，有独特的韵味，红砖建筑与蓝天大海的色彩混合起来，让眼前的风光呈现出鲜明的立体感。我们从打狗英国领事馆东南角的步道下山，步行到鼓山轮渡，坐船去旗津码头，旗津岛上有一座天后宫、一座天主教堂和夜市，夜市以销售海鲜为主，很多人都来品尝海鲜，我被一位自称祖籍山东的老太太忽悠了，错选了这家小摊档，鱼做得不好，炒山苏非常老，咬不动！街上还有很多特色小吃，如“不一样的赤肉焿”、“番薯碰”、“烤黑轮”、“冰甘蔗汁”，特别是“姜糖汁青番茄”，一个特别的品种外皮青绿内部淡粉色的番茄，沾店家秘制的姜糖汁，吃起来爽口味道独特。就在这家小吃店外，遇到了一家人一位83岁的老妈妈，一位台湾当地男子娶了来自天津的女子，老太太是女子的母亲。得知我们来自北京，特别高兴，与我们攀谈起来，那位先生一直在给我们介绍高雄和台湾，并后来陪我们走到爱河（2.5公里），令我们特感动。从旗津摆渡到鼓山渡轮码头，再走到爱河码头，途经驳二艺术特区，这里有很多造型奇特的雕塑，尤其是夜间灯光照射下，会产生很多白天体味不到的艺术感。高雄的公共交通系统很差，爱河附近没有捷运站，只好打出租车回旅馆了。过22:00后，街上就没多少车辆了，夜间这座城市非常安静。

高雄美丽岛捷运站

打狗英国领事馆

高雄港

旗津渡轮码头

旗津小吃番薯碰

炒山苏

酥炸银鱼

驳二艺术区的工人、农民塑像

非常感谢米版热情支持，非常感谢您赠分鼓励！

高雄爱河风光

2014年1月12日晴前往东港乘船去小琉球岛旅行
今天实施期望以久的小琉球旅行。旅馆提供免费早餐，但很简单，面包片、煎蛋、红茶和粥、酱菜。就在火车站附近有一个港都旅行社，该旅行社提供定时班车去东港渡船码头，36公里，往返票240元一位，旅行社还告知我们，返回到东港码头时给旅行社一个电话，旅行社好安排车的座位。旅行班车是一种德国大众的12座小型客车，早上7:20开始，每小时一班车，20:30为末班车。而去小琉球的客轮在东港码头有两套班子，一个是公营一个民营，船期不一样，乘船点距离不远，到达小琉球的码头相差大约3.5公里。民营的船码头在小琉球岛的东北端的白沙尾码头，公营的渡轮则在小琉球岛的中南侧的大福渔港。距民营码头的人说，公营的船较旧，速度稍慢30公里海上距离大约需要50分钟，而民营的船较新一些，还是高速喷射船，20多公里的距离，只要半小时就到了。两边的船票价格相差不多，往返票400元一位。班车与渡船的班期不能顺利接上，是我们没想到的。因为从高雄火车站发车到东港渡轮码头要40分钟，如果8:20坐车去东港，9:00才能到达，此时9:00的一班的渡轮刚好启航，只好等下一班10:45的船，这将近两个小时时间白白浪费了。我仔细研究了班车时刻表和渡轮时刻表，怎么也不能对上，如果坐7:20的班车8:00到达港口，也坐不上8:00的那班船，只能坐9:00的班船，也要空耗一小时，只能说这个方案稍微好一点。船到白沙尾码头后，绝大多数人都去租机车，我没有国际驾照，只好去租电动车。码头上都是租机车的店，仅一家电动车租车点，这车还真棒，比垦丁的好多了，费用也便宜，只要300元。我们两人合乘一辆，岛内最大的坡度都不在话下，一加电就顺利上去了。平路上车辆时速也能达到40公里，电池也给力，环岛一圈加上各处拐弯和岔路，大半天下来，至少走了20公里，也才用了电量表的1格电，岛上的道路起起伏伏，很多非常陡的坡道，尤其是下坡一定要谨慎，提前制动，减速下陡坡确保安全。骑上电动车，立即出发。第一站就去了
小琉球的标志性景点是“花瓶岩”，一片浅海海底都是珊瑚礁，距岸边大约10米，突兀立起一根头大足小的珊瑚石灰岩，有8-9米高，状若鸡头，为什么叫“花瓶岩”，百思不得其解。也有人说，那是因为岩石上面长了绿色植被，还开了红花，这块巨岩就像插了花的花瓶，所以就叫“花瓶岩”了！一阵潮涌推过来，花瓶岩的根部显得更细了，我心想再过若干年，它还能否安然立在那里？可惜我没计划在这里住一晚，如果在这里拍摄日出，那才迷人呢！看完这个景点，就到了中午12:10，就到琉球岛的街上找了一个小面馆，吃了一碗牛肉面，一碗麻酱面，就继续赶路了。岛上有三个收费的景点乌鬼洞、山猪洞和美人洞我们没有进去，我们看了地图，觉得就是岛上的自然景观，就够我们转大半天了。龙虾洞很有意思，一大片厚达2米多的珊瑚礁，有一处裂开了一道缝，经海水不断冲刷，，形成了一个外小内大的洞，海潮不断涌进来，不知道什么时候会有龙虾随海水游进来。再往前走，上一道陡坡，看见一座石雕精美，彩塑漂亮，飞檐壮观的庙宇，一看正门的匾额“碧云寺”我乐了！白灯塔和百年榕树位于琉球屿的东南侧山坡上，居高临下，鸟瞰全岛，入夜能给航海的船只带来安全保障。从白灯塔下大坡来到海边，一大片深褐色的珊瑚礁就像被开垦的黑土地，一陇陇向大海伸展，还有一尊礁石像老鼠，一尊像命名为“观音石”，在沿海公路上还有一块巨岩，被称为“红番石”非常神奇的地质现象！我们的电动车，在沿海公路上飞驰，一天也没遇到一辆汽车。在落日亭呆坐了一阵，想必是看不到落日，因为最后的一班回东港船是17:30，只能在这里想象一下太阳落入大海的那一瞬间了。路过蛤板湾探寻到了星沙的秘密，原来五角星的沙子，不是石英砂，而是珊瑚石，蛤板湾的沙滩就是珊瑚被大海淘洗后粉碎的骸骨，白色的珊瑚石被粉碎后，很多就是五角星形状的。望海亭则是琉球屿北端的人工建筑，这里可以看到大片的网箱养殖区。这里的海水色彩丰富，是因为海底的珊瑚礁色彩决定的。回到花瓶岩，涨潮时的海水一层层推过来，深蓝的海水变成了淡蓝色、浅绿色和青白色、白色，夕阳的光线洒在花瓶岩上，柔和温润，对比大海与蓝天的冷色调，更显得迷人。16:10该返回东港了，到码头一看17:00的班船，游客都快坐满了。我们上船后，16:45船就启动了。回到东港码头17:15。走出码头，就见一座大棚，东港海鲜市场，进去一看，人声鼎沸，鱼有黑鲔、旗鱼、石斑、鲐鱼、靖鱼、塔嘛鱼、偏口鱼、红鲷鱼，还有很多叫不上名字来；虾有斑节虾、青虾、大龙虾等；蟹有花蟹、梭子蟹等，还有海螺、扇贝、鲜蚝、贻贝，有一个柜台鱼肉卖完了，台板上放着一只直径达10厘米的巨大鱼眼睛，透亮晶莹地看着你。整个市场油炸、煮、蒸气味丰富，令人馋涎欲滴。我们买了一条700克左右的石斑鱼，才要200元，还买了海参130元，交给一位大嫂，她收了200元加工费，还给炒了一个韩国菜，一共600元吃了一顿丰盛的海鲜饭。19:00吃完饭，给港都旅行社打了一个电话，他们告诉我在下车点等待，19:30会有车来接我们。等车的时候，和一位水果商聊上了，买了几个鲜亮的莲雾，老板收摊的时候送了我们一瓶鲜椰汁，19:30车来了，就只有两个座位了，看来那个电话是必打的。遗憾的是早起出发，忘了冰箱里的水果，竟然将这难得的美食留在了高雄。