塘沽南站是一个具有120多年历史的车站，中国现完整保存的最早的火车站，于1888年4月建成，于1907年重修。后北宁铁路（北京到沈阳）经过塘沽南站，形成了向东再向北的90°弯道，塘沽南站附近有个地方叫“老弯道”就源于此。
    这条支线不是官办的，而是由商业企业筹资修建的，这就是所谓洋务运动中出现的“官督商办铁路”，也就是民办铁路。后来，通往东北的铁路从今天的大连道河北路一带改道北上，塘沽南站日渐衰落。塘沽南站的货运最主要的是服务于天津港第三港埠公司进出口业务，青藏铁路从美国进口机车就从这里卸船。客运方面主要是接送新港地区职工上下班的通勤车，人们俗称“塘沽短儿”。这条铁路也使天津港的发展进入了“划时代的时期”。
      走进塘沽南站的站台，仍保留着一座原先用于车站人员办公的二层小楼，小楼中间镌刻的“TANGKU”，正是当年英国工程师的命名。虽然塘沽南站的盛景已经过去，但是依然会记得当年南站接卸货的忙而不乱，依然会记得那晃晃悠悠开到天津的“塘沽短儿”。

















网速太慢，老师跟帖太快。谢谢李老师的鼓励。

感谢刚正老师的浏览和点评。

感谢张老师的浏览和点评。

感谢咖啡老师的浏览和点评。

感谢观老师的浏览和点评

感谢榜样老师的浏览和点评。谢谢。

谢谢李老。