大石桥，这座曾经在石家庄市内繁华的中心地标，承载了石家庄这座城市的深厚历史和文化。
      大石桥建于1907年，长150米，高7米，宽10.4米，共24孔。当时因火车经常轧撞人畜，铁路职工与各界代表联名上书，要求建桥。但法国总督办置之不理，正太铁路工人对此非常气愤，经部分工人倡议，全线华、法（国）员工2500人，每人捐献一日工资，筹齐了建桥经费，修建了这座石桥。
      河北唐山人赵兰承包了建桥工程，1907年春季开始施工，当年秋季便建成了跨越正太铁路的大桥。从此，火车从桥下畅通，行人从桥上跨越，方便了过往行人和车辆。当时的市民为铁路工人慷慨无私精神所感动，编歌谣夸赞道：“大石桥，大石桥，工人血汗来建造，一块青石一份情，青石哪有情义高。”
      大石桥是石家庄历史的见证，也是石家庄早期工人阶级第一次向世人展示自己团结奋斗的力量之见证，当时曾经对石家庄的交通和繁荣发挥过重要作用。
      大石桥已有百余年的历史。在那个年代，大石桥是石家庄最豪华的建筑之一，也是石家庄市区的第一座大型桥梁。它见证了石家庄市的兴起和发展，也承载了无数市民的记忆和情感。
     （高克谦纪念碑位于大石桥北侧，建于1986年。高克谦(1906-1925)，河北省无极县南池阳村人，1924年加入中国共产党。“五卅”运动爆发后，高克谦担任正定各界沪案后援会总主任。同年6月，在石家庄各界沪案后援会上，被敌军包围，挺身而出，痛斥反动当局的罪行。1925年9月12日不幸被捕，9月24日被奉系军阀秘密杀害，年仅19岁。）