丰田皇冠轿车的“东方神韵 皇冠之旅”试驾活动，让我有机会领略到素有“秋天里的神话”之称的九寨沟的美景，让我这个风景摄影爱好者兴奋不已。由于没有买到直航机票，怕东西带多了，转机托运麻烦，所以只背了一个包，里面装着新到手的佳能EOS 60D、EF 17-40 F4L USM镜头，怕60D用着不熟，把40D也带上了。到了飞机场，碰到同行的朋友才知道我犯了大错，这时已经错过了红叶、黄叶满山，色彩丰富艳丽的最佳时段，能展现九寨沟魅力的主要是动静皆美、变化莫测的水景，可是偷懒儿的我却没有带拍摄慢门水景至关重要的三脚架。回去取肯定是不可能了，我想只能抱憾全程了。

海拔近3500米的九寨黄龙机场

极具商业头脑的黄龙机场咖啡厅，一碗康师傅方便面28元

行李不多还是有好处的，在转机时，由于航班延误，我们紧赶慢赶，在最后一刻办理了从成都到黄龙航班的登机牌，而同行的两位朋友因取行李只好改签了下一趟航班。经过飞行、转机、乘车，七八个小时之后，我们终于抵达的目的地——九寨沟喜来登国际大酒店。这是一座有着浓重藏式风格的酒店，内部设施豪华，服务也很不错，只是房间门禁卡不太好使，经过维修人员检查，居然是门锁的电池没电了，真是无语。

酒店外观

我们居住的房间

经过一夜的休整，第二天一早，我们坐上了前往九寨沟景区的专车。景区的旅游专车都是丰田的考斯特，乘坐相当舒适。由于酒店离景区非常近，几分钟之后我们就进入了景区。九寨沟目前仅开放日则沟、树正沟和则查洼沟，日则沟从诺日朗瀑布至日则沟招待所，全长9公里，以珍珠滩瀑布、孔雀海和五花海最有名。树正沟区段为主沟，有盆景滩、芦苇海、火花海、树正瀑布和诺日朗瀑布等景点。则查洼沟从诺日朗宾馆开始至长海，景点集中在沟的尽头。按照计划，我们上午在日则沟各景点拍摄，中午在诺日朗游客餐厅吃饭，下午先到则查洼沟拍摄，在回来的路上拍摄树正沟各景点。

九寨沟景区入口处，时间尚早，没什么人，拍完这张照片后不久，这里就人密如织了

同行的摄友和摄影指导老师

我们的第一站是老版《西游记》的取景地之一——珍珠滩瀑布。下了车，我们沿着栈道来到了瀑布的上游。这天的天气非常好，晴朗无云，清晨斜斜的阳光撒到绿色的山坡上，与蓝天交相辉映，色彩非常漂亮。我想把蓝天、山坡和流水全部纳入画面，可是这时阳光还没有照到水面，水面的亮度与蓝天相去甚远，如果让蓝天曝光正常，水面就非常阴暗，如果水面正常，蓝天就过曝了。我以前用的是佳能的40D，如果碰到这种情况，一般是把相机架在三脚架上，进行包围曝光，回家再HDR。可是我没带三脚架啊，只能靠佳能60D了。记得它有自动亮度优化功能，可以扩展相机的动态范围。于是，我在60D上开始找起自动亮度优化功能了。60D和40D的按键布局有很大不同，多数按键都移了位，顶面的按键都改成了单一功能键，模式转盘上面多了个转动锁止键，不按下去就转不动转盘，刚用时还真不太习惯。不过，新增的Q键弥补了按键功能减少带来的不便，在按下此键进入的界面里，你能设置大多数常用功能，我就是在这里找到了自动亮度优化设置，并把优化等级调至“强”。拍摄效果还真不错，在60D的液晶屏上，天还是蓝蓝的，水流的细节也显露了出来。

开启了自动亮度优化，天空和流水得到了兼顾

说到液晶屏，我初见时着实吃了一惊。我的40D液晶屏只能是看看色彩准不准（这一点也算不错，起码拍摄时对颜色心里有谱），至于照得清楚不清楚，反正在阳光下的屏幕上我是看不清楚的。60D的液晶屏进步可太大了，104万像素，画质细腻太多了，不但保持了颜色准的特色，而且放大察看细节也非常有效，清不清楚一目了然。强烈的阳光不会影响液晶屏的观看效果，可视角度也很大，左右两三个人同时看，不会有什么颜色上的差异。最可贵的是这块屏幕可以自由翻转，方便从各种特殊角度取景。正是这块屏幕，在一定程度上，弥补了我没有带三脚架的遗憾。

看着别人把相机架在三脚架上从容拍摄，我琢磨着把相机架在栈道的栏杆上，是不是也能起到稳定相机的作用吗？于是，我试了一下，效果不错。快门降到了1/8秒以下，溪水有了些流动的感觉。

同行摄友用三脚架拍得好爽啊

土法上马，效果居然也不错

相机架在栈道栏杆上，从此成了我此行拍水景的主要方式。我走上了阳光下的栈道，突然发现能翻转的液晶屏，似乎能让我找到用三脚架也难以达到的拍摄角度——直接放在栈道上向下拍摄，将液晶屏翻转后来取景。这样拍摄的效果果然奇妙，相机可以探到栈道下面，贴着水面拍摄，机位比架在三脚架上低多了，即使把三脚架中轴倒置，也不可能让相机镜头比栈道更低。我把快门速度调整到1/6秒或1/3秒，手扶相机完全可以保持稳定。不过，遗憾的是，横构图时相机较难摆稳，影响了慢速快门的应用范围。

在栈道上手扶相机拍摄的溪水，虽然不能做到丝般柔滑，但也动感十足

我随瀑布走势顺势而下，阳光从侧光和顺光转为了逆光，造成拍摄场景反差较大，这时一簇黄红相间的树叶映入了我的眼帘，我来到树叶下方，对着叶子进行点测光，拍摄了一张逆光照片。测光完全符合我的要求，树叶曝光正常，蓝天被压得很暗，与黄色的树叶形成了鲜明的对比。同行的朋友看到这张照片，问我色彩怎么会这么艳，树叶也非常清晰，完全不是佳能的风格啊，我告诉他，把60D的照片风格设成风光，就能达到这种效果。60D的风光模式把锐度提高了2级，把反差、饱和度和色调调高了1级，而在我原来用的40D上，风光模式只是把锐度提高了1级，其他设置均未改动。60D这种设置上的变化，从实际效果上看，大大提高了直出JPG图像的清晰度和色彩饱和度。

风光模式提升了锐度、反差、饱和度和色调设置，拍摄的JPG图像又艳又锐

下到了沟底，可以看到瀑布的全貌。瀑布呈新月形，顶宽163米，高度为21米，最大落差40米，是九寨沟水势最猛的瀑布之一。由于我用的是EF 17-40mm F4L镜头，到了60D上广角端等效焦距已经接近28毫米，在瀑布下方，很难把整个瀑布都收进来，因此我的拍摄以瀑布的局部为主。

广角焦距有限，瀑布没能收全

瀑布局部

从瀑布走到停车场后，旅游专车开向了五花海。这里水景让人叹为观止，翠绿和湛蓝的湖面配上岸边金黄的树叶，像是到了仙境一般。湖水清澈透底，水下的树干和枝条组成了生动的线条和形状。60D高达1800万高像素的传感器配上iFCL智能综合测光系统，让湖水多变的色调和水下丰富的细节都呈现在画面上。令我头疼的是，60D的图像文件太吃存储卡了，我的8GB SD存储卡，采用RAW+sJPG格式，拍了200多张照片，容量就告罄了。看来以后出门拍摄要多带几张卡，而且还得是大容量存储卡，好在现在SD卡非常便宜， Class 6的16GB SD卡只要两百多元。

五花海奇异的色彩和丰富的层次，在别处是很难见到的

时间过得很快，从五花海出来，就已经到了饭点儿。在通往诺日朗游客餐厅的路上，有一个室内商品市场，琳琅满目、色彩艳丽的旅游纪念品勾起了我的拍摄欲望，随手拍了几张。在60D出色的高感噪点控制技术的支持下，小商品的色彩和质地都得到了很好的表现。

即使在高感光度下，画面依然相当细腻，织物的色彩和质感都表现出色

吃过饭，我们来到了一天行程中的海拔最高点——长海，这里的雪山气势雄伟，但我们来的时候正赶上逆光，拍出的彩色照片色彩十分暗淡，我索兴用60D的数字黑白滤镜将照片处理成了黑白格式，去除了色彩的干扰，山、林、水的层次反而显露了出来。

60D的数字黑白滤镜用起来非常方便

从长海开始返程，沿途经过树正寨民俗文化村，非常具有地域特色。黄色和白色的墙壁、红色的柱子，五彩的经幡，配上蓝天白云，拍出来的照片格外漂亮。

在这种晴好的天气里，我的17-40mm F4 L镜头的优秀素质在60D 1800万像素传感器的配合下，也得到了充分体现。以上两张照片中的对焦点均在画面中心，焦距设为广角端，光圈F8，快门速度分别是1/400秒和1/200秒，位于画面右上角不断摇曳的经幡，字迹居然都清晰可辨。

进入民俗文化村卖纪念品的民族楼，屋里只有几只小小的电灯照明，昏暗的光线让我不得不把相机的感光度提到了ISO 3200。拍摄结果并没有让我失望，即使在房间最暗的地方拍摄，如果不是放得很大，噪点对画质的影响不大，清晰度不错，色彩依旧非常准确、鲜艳。

ISO 3200下拍摄的照片，只要不是放得很大，完全可用

从民俗村出来，就到了犀牛海、老虎海、树正瀑布和树正群海一系列景点，这里的海子连绵叠翠，中间有落差的地方就点缀了一个个瀑布，一路下来，美景数不胜数。

树正瀑布

在清澈的湖底，没有看到有鱼儿游动，估计是水温太低了

彩色树叶包围的小海子，颜色艳得让你不相信这是真的

相邻的海子颜色却迥然不同

此时已经相当少见的红黄树叶把湛蓝的海子衬托得格外妖娆

返回酒店的旅游专车发车时间就要到了，我匆忙向停车场赶。在路上我突然发现了栈道边溪流上的落叶，动感的流水，鲜艳的落叶，小景相当别致。于是我把相机架在栈道上，利用60D的液晶屏取景，把这小景拍了下来。

落叶随流水逝去，即使再美也无法长久，让我产生了一种凄美的感觉

第一天的行程结束了，天公做美，拍摄成果颇丰。不过，电量的消耗不容乐观，1800mAh的大容量电池，一天拍下来就只剩最后一格电了，多半是经常使用液晶屏实时取景、查看照片的后果，看来用60D买两块电池是很有必要的。

第二天轮到我们试驾皇冠汽车，好天气没有再眷顾我们，一路阴云密布，太阳和我们捉起了迷藏。

我们的试驾车辆，壮观吧

浩浩荡荡的试驾车队，在蜿蜒的山路上气势很足，我试驾的车处于倒数第二位

在九寨沟附近多弯的山路上试驾不熟的车辆，无论对人还是对车都是不小的考验。开始教练开的时候，向我们大秀丰田皇冠汽车的乘坐的舒适性和驾驶的优越操控性，过沟坎时非常平稳，有几次教练以很快的速度过弯，启动了VSC系统，车身能始终保持稳定，坐在车里的我很有安全感。我们的车经过惊险的九道拐，来到了第一个停靠地点——岷江源。岷江在这里还只是一条小溪，经过一路上其他水流的加入，才渐渐成为了一条大江。

我们在岷江源石碑前合了影，开始了试驾的征程。丰田的皇冠车启动是通过按钮来实现的，车在怠速时非常安静，以至于我差点在着车的情况下，又点了一次火。驾驶的第一感受就是舒服，驾驶员的位置可以记忆，这对于有多名驾驶员试驾是再合适不过了。油门和制动的控制也非常舒服。我平时开德系车，习惯了油门、刹车的直接线性控制，开始时对皇冠车的渐进式操控不太适应，但很快我就体会到了这种控制方式的好处——操作柔和、平缓，绝不会让乘车人感到不适，如果制动时控制得好的话，乘车人根本感觉不到你在减速，这很适合我这种追求平稳的老司机。

6速手自一体变速器，换挡时我基本感觉不到。狠踩油门时会提转速推迟升挡，加大扭矩进行超车；山路下坡时可以方便地用挡把进行手动减挡，利用发动机拖挡降速，可以避免长时间制动引起刹车片过热的问题

先进的多媒体系统，不但可以听音乐，看电影，还能进行GPS导航

开了没多久，来到了拍摄场地——跑马场。虽然天气不理想，摄友们的热情可丝毫未减。模特相当辛苦，在只有摄氏两三度的环境里，穿短裙出镜，还要摆各种姿势，敬业精神值得学习。我只带了一只17-40mm镜头，拍摄时不让靠近，只能拍些全身或半身照了。

除了职业模特，跑马场中的藏族小朋友也成了摄友们拍摄的对象。这些小模特相当配合，按照摄友的意愿，不断地换着姿势。我也抽空用最大光圈F4拍了一张小朋友的特写，小脸蛋红红的，非常可爱。

试驾的下一站是尕米寺，尕米寺是九寨沟地区最大苯教寺院，里面住着包括活佛在内的500多名喇嘛。在门口我们碰到一位热心的喇嘛，带着我们进寺参观，一路详细讲解着寺庙的来历和苯教的典故。寺庙内部不允许拍摄，我们只能在外围找些题材。

金壁辉煌的尕米寺 

寺门上的雕刻

从尕米寺出来，我驾着皇冠车来到了有着藏羌质朴建筑风格的甲蕃古城。城中有官寨大酒店、藏式别墅群、民俗文化村等，古城的古典韵味和现代化的皇冠轿车结合在一起，形成了鲜明的对比，别有情趣。

头一辆就是我的试驾车

古典与时尚的融合

试驾的最后一站是甘海子，由于是阴天，没有阳光，景区的美丽没有完全展现出来，不过险峻的山峰，宽阔的水面，还是给我们留下了深刻的印象。九寨沟之旅，让我拍到了九寨沟“世界自然遗产”丰富的自然与文化奇景，还体验到了丰田皇冠轿车出色而舒适的驾乘性能，充分感受到了中国世界自然遗产与现代科技的和谐共生。

甘海子，如果拍摄时有阳光照在水面上，加上蓝天的映衬，照片会相当精彩

试驾完毕，踏上归途