记得第一次飞行摄影体验是2008年奥运期间，为了给全世界人民提供方便，北京人民只好休假Biyun，我们一猛子内蒙——北大荒转了8000公里，洪河农场是我们飞行摄影的处女地。2008年8月的一个下午，安-24把我们带上天空，佳能 EOS-1D Mark III、佳能 EOS 40D一通狂拍，飞翔的梦从这里开始。第一次飞行拍摄没有经验，机长问我们飞多高时我真是有些蒙，想当然的说出100米吧，结果拍出的片子可想而知，拍出的片子虚多实少，怎么看都象站在高楼顶拍摄，非常可惜的一次机会，之后很久我们都很懊悔没有好好做功课咨询。

    2012年10月我们终于有了机会再次飞行拍摄，津巴布韦与赞比亚相交的维多利亚瀑布直升机航拍，虽然旱季的瀑布没有期待的壮观，虽然半小时260美元昂贵的价格让人感觉性价比很差，但我们义无反顾的飞翔了。几年过去，佳能的数码单反相机不断更新，我们成为了忠实的追佳族，佳能 EOS-1D Mark III与EOS 5D Mark III着实来了个空中大比拼，结果自然EOS 5D Mark III胜出，快速对焦让我们在非常颠簸的直升机上拍摄到了美景。

维多利亚瀑布航拍

 

 飞行摄影真是让人上瘾，有一发不可收拾的趋势，航拍归来，兴奋写在每个人的脸上，毫无掩饰。

 非洲归来十天后出发美国东海岸，未曾想二十天后我再次飞翔在美加边界的尼亚加拉瀑布上空，小鸟儿一样俯瞰大地的感觉难以言表，深呼吸，尽情感受那份激动。

 尼亚加拉瀑布航拍

依旧是直升机飞行，相比非洲服务及价格都实惠很多，15分钟的飞行时间90美金，现钞结算85美金，很爽。

美加跨国彩虹桥（加拿大境内）

美国境内俯瞰马蹄瀑布背影

加拿大境内看去

美国国土

 EOS 5D Mark III一机拍摄更加从容。

2013年春节快乐“四人帮”来到尼泊尔，博卡拉动力三角翼的飞行摄影更是惊险刺激，如此亲近雪山真实心跳。285美金1个小时的飞行没有尽兴，若不是风雨将至真想在飞1小时。

博卡拉的飞行太过诱人，四人同飞，相互追逐拍摄是从未有过的体验，怎是“刺激”两字能概括？

比翼双飞博卡拉

 

 

 

 

 

 虽然我们的飞行拍摄还很稚嫩，作品也不尽人意，但过程很享受，EOS 5D Mark III的快速对焦很给力，如果有机会我们不会放过，翱翔蓝天，俯瞰不同的景观事物，这或许就是飞行摄影之魅力吧。