一路横跨东西，天堑变通途。沪渝高速公路宜恩段是全国建设难度最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路项目，共创造了20多项世界、亚洲和全国第一。最为典型的有：龙潭河大桥主桥墩最高179米，为世界梁式桥高墩之最；泗渡河特大悬索桥塔顶至峡谷底高差650米，为世界第一高桥；支井河特大桥为跨径430米的钢管混凝土拱桥，为世界同类桥梁跨度之首；龙潭隧道是长度全国第三、独头掘进里程全国第一的公路隧道；南特大桥4根百米人工桩集于一桥，世界罕见；马水河大桥6个百米高墩集于一桥，世界少见……因此，这条路是名副其实的高新科技荟萃之路和全国四大交通示范工程之一。

   这条路被誉为“最美丽高速公路”。行走在路上，可看见“隧道穿山过，桥梁飞深谷，险峰脚下踩，高路入云端”的奇特景观。沿线穿越210余座桥梁、20余座隧道，主线桥隧比达61％。特殊的地形，使之成了一个桥隧博物馆。沿途经过三国古战场、800里清江画廊、鄂西林海，串起了国际旅游景点——神农溪、世界上最美丽的峡谷——恩施大峡谷、神州第一漂——清江闯滩、世界特级溶洞——腾龙洞、土家第一寨——鱼木寨、荆楚第一石林——梭布垭石林、天下第一杉——谋道水杉等众多美丽的旅游景点，令过往旅客心旷神怡，流连忘返。

   照片都是在行车途中拍摄，不是很清晰，大家凑合看吧。



















































一路蒙蒙细雨云雾蔼蔼，别样的风光无限，可惜没能尽收眼底，权当作个纪念。
谢谢浏览。
感谢楼上各位老师的点评支持，握手。


雨滴老师好久不见，一定很忙了。


呵呵，一郎老师把俺滴陈芝麻烂谷子给折腾出来了。
俺也是久仰一郎老师了，这次在竟园多亏同庆引见要不错过跟老师见面了，握手，有时间一起坐坐。

感谢丝召、全路、麦肯妥士三位老师的支持鼓励，谢谢。