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博客

《柬埔寨之旅》(一)

已有 10022 次阅读2011-9-8 14:58

八月上旬,终于决定要在女儿暑假结束之前和家人一起到柬埔寨走走,不随团,自助游。通过携程网订机票,淘宝网办签证,网上订房,万事俱备,于2011年8月27日从上海浦东国际机场开始我们的柬埔寨之旅。

浦东机场,落日余晖之中,飞机频繁降落。

到达金边已经晚上11点半了,10美金打的去Phnom Penh City Hotel
三人房,22美金。房间较大,还有根柱子,设施一般,地上很洁净,包括外面的走廊,后来才知道,其实他们的鞋子都是脱在外面,赤脚进屋。老板不错,和蔼可亲,帮我们订好金边去暹粒的车票,第二天一早就坐Mekong Express大客去暹粒。在车上一路随拍。

路边所见

车子到了磅同(Kompong Thom)停车吃饭,我们准备到暹粒再吃,所以就四周转转。停车的对面是个大的市场。



市场里正在挑选商品的顾客

柬埔寨妇女

摩托车随处可见

柬埔寨小孩



摩托车也严重超载

路边小摊

tutu车司机

拍完tutu车司机,他就叫我拍四个小伙子,虽然语言不通,还是能明白彼此的意思。  








经过6个小时到达暹粒,柬埔寨的雨季,云层非常漂亮。

到达暹粒,网上联系的司机金沙木委托另一位开tutu车中文司机来接我们,在柬埔寨tutu车非常多,非常方便。在暹粒我们预定的MotherHome Guesthouse旅店,由于停电,要到下午4点以后来电,所以酒店就跟我们商量是否去他们的新店,新店有游泳池,价格不变。漂亮的服务员骑摩托车带路,我们的tutu紧随其后。暹粒不大,新店和老店相隔不远,新店MotherHome Inn(妈妈之家酒店)的服务员非常热情,进门就一人一杯饮料。只不过新店没有三人房了,只能第二天换,而且只能住二天,又得换回标准房。由于要看日落,所以也不想来回折腾,就先住下再说。




稍事休息,就随tutu车的周师傅,前往吴哥。景区的门票分一天、三天和六天,分别是20美金、40美金和60美金。还需拍照,照片直接印在门票上。当天下午4点45分开始卖第二天的门票,游客可以凭门票进去看小吴哥或巴肯山落日,免费。去巴肯山要路过小吴哥门口,随拍几张。









 查资料得知:
  巴肯山(Bakheng)是吴哥主要遗迹群内的一座小山丘,在吴哥窟西北1.5公里处,高67米,是附近唯一的制高点,可以骑大象上山。山丘上有一座吴哥庙宇遗迹,是耶输跋摩一世(Yasovarman I)开始以大吴哥城附近地区为首都後的第一座国庙,亦奠下後来吴哥建筑的基础格局。  夕阳下的巴肯山山顶上的巴肯寺(Phnom Bakheng)虽然早已破败,但是它是高棉王朝移都吴哥建造的第一个寺庙,被称为“第一次吴哥”。山的西边是开阔的西池(West Baray),东南方丛林中是吴哥窟。从这里向北可以望见泰柬边界。巴肯寺外有长650公尺,宽436公尺的长方形壕沟,可能是罗洛斯旧都建筑的防水患工程用在新建筑上,象徵印度神话中环绕位于世界中心的须弥山的咸海,巴肯寺建立于平坦的山顶。
  建在巴肯山顶的巴肯寺,体现了当时高棉人对山的崇拜。这座象征着整个宇宙的建筑,设计上充满象征符号:
  7层平台:代表七重天,最上层的高塔代表宇宙中心;
  108塔:除中央高塔外,下面六层共有108座小塔,代表四个月相的108天;
  33塔:从每一面的中轴线上看巴肯寺,都只能看到33座塔,代表须弥山上的33位神祗。
    到达巴肯山下,随着人流往山上走去,tutu车司机周师傅,就在路边等候,他不上山。没走几步,就听见鼓乐齐鸣,一群被地雷炸成残疾的柬埔寨人,在路边,吹响乐器,作为一种乞讨方式。

观看巴肯山落日的游客很多,一路熙熙攘攘,据说登上巴肯山有三种途径:一是沿略为陡峭的山路走约10 - 15分钟,山路虽不算十分难走,但对没有登  巴肯山日落山经验的人也有点挑战;二是沿坡度较平缓的良好小路走上,但路途较远;此外也可乘山下的“大象的士”,15 美元的“车资”值得与否便见仁见智了。我们随着人流前进,也不知是哪条路,只是随着人潮而动。
  无论选用何种途径,步步为营从狭窄和陡峭的阶级攀上庙宇顶则无可幸免。我们随人群攀上巴肯山庙宇的平台,巴肯寺经过岁月的洗礼,已不见昔日的风采,但庙宇顶部的平台可从高处远眺吴哥窟。每逢晴天的黄昏日落时分,很多游客会来到山上欣赏吴哥日落,追忆这个失落的文明。

平台上已经挤满了观日落的游客,我背着三脚架,却找不到可以架的地方,妻子找了块石头坐下,照看着行李,女儿也找个角度,画速写。我背着相机,四处寻找角度随拍。



暹粒的寺庙日久失修,现在在国际组织的援助下,在慢慢修复。远处的吊机,就是在修复古迹。








的确漂亮,人也友善!






路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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