2012年9月30日 晴
早起,开车往回走8公里,去位于距离亚利桑那州与犹他州分界点13英里的那个著名景观拍摄。尽管,某著名摄影师有一段名言,意思是:第一个拍摄的是精品,第二个拍摄的就是垃圾。我也同意这个观点,但我还是希望有一张我自己拍摄的照片,因为我为拍摄也付出了相当精力,列计划、设想拍摄角度和镜头运用。实际拍摄后,我觉得正在13英里处拍摄,不如13.5英里拍摄更好,那里的坡度更高,俯冲感更强,视觉效果更好。早晨,太阳刚刚照到对面的纪念碑红色砂岩山峦的时候,拍摄绝佳。
离开梅西肯哈特,途中还看到了那个草帽山(平衡石)景点。再往前走,那里有一个免费景点鹅颈湾,停车场边就看到了,这是一个最轻松的观景。鹅颈谷(Goosenecks State Park):鹅颈州立公园,在US-163号公路边上, 虽然只是州立公园, 而且名不见经转, 可是因其几乎是独一无二的疯狂大回转弯,还是吸引不少游客到此一游。圣胡安河(Sedona Arizona)从科罗拉多州起,流经新墨西哥州(New Mexico),最终在犹他州(Utah)进入科罗拉多河(ColoradoRiver),全长640公里。鹅颈州立公园因这一河段疯狂的“M”字形而得名。在这段河道上,直道距离仅有1.6公里,却连续转了三个180度的大弯,河道会弯曲成9公里长。采用鱼眼镜头加全画幅相机拍摄,足够了,后来拍摄了一套接片,结果不知何故,就是接不上。
这次在美国旅行,一路上,总能看到一队队哈雷摩托,发出哈雷摩托特有的排气声,惊天动地般的从身边疾驰而过,觉得那是一种文化,一种风驰电掣的生活,也是一种特立独行的精神!在鹅颈湾居然看到了一队德国哈雷迷,大约有20多辆,摩托车上都挂着德国国旗和美国国旗。为首的一辆大众轿车牵引着一个拖车,估计是工具车。开车的是一位金发德国女郎,一帮大老爷们儿,跟着一位女子,被她指挥着,真有意思。这么多哈雷,一起发动,真震人。
当行驶到距摩押25公里时,看到一个休息点 Hole N'' the Rock 洞的岩石,有洞穴旅馆,各种雕塑,还有一面墙钉满了美国各州的汽车牌子和公路的号牌。
行驶210公里后,抵达摩押(Moab)小镇,这个小镇可繁华了。我们看到了一家川榕餐馆。自助餐一位10美元(含税、小费),菜品很丰富,炸虾、红烧鱼、烤鸡翅、烧牛肉、烤牛排、古老肉、蔬菜、烧蘑菇等20多种,主食有扬州炒饭、炒河粉、炒面。没见到一款川菜,而它为何叫川榕呢?怪怪的。晚饭也在这家中餐馆吃的,牛肉汤面。
入住摩押Inca Inn 570 North Main Street, Moab, UT 84532汽车旅馆。
放下行李,开车进了拱门国家公园,这个公园门票最便宜,10美元一车,一周有效。拱门国家公园号称犹他五园之首,公园分别有三处主要景观区域:精致拱门Delicate Arch距摩押30公里; Window风景区距摩押26公里, Devil’s Garden(魔鬼花园) 距摩押36公里,三个景区,每个景区基本需要半天时间游览。我们进园后,先一直往里面开,走了30多公里,来到Devil’s Garden(魔鬼花园),由于时间原因,没进里面。返回去了Delicate Arch(精致拱门),因为大家都说,日落时观赏精致拱门最佳。一定要记住,下午3点以前就要到达精致拱门的停车场,过了4点,您就会为找不到停车位着急了。还有攻略上还说炎炎烈日下走4.8公里(往返)一定要每人带上1夸脱(一升)饮水,其实有一瓶550毫升的饮水足够。进去的时候,有一段150米的高坡,登上去很辛苦。不过,走到精致拱门,还是觉得非常震撼。这座门高达16米,宽也有十余米。大拱门的一边是悬崖绝壁,另一边则是一个圆形的大坑。这座拱门也是犹他州的标志,就连该州的车牌上也有它的图案。精致拱门的走向适于落日时候拍摄。到落日时,金红色的阳光就可以将拱门的两个腿都照亮了。根据我观察,如果到冬至时,太阳达到南回归线顶端,落日时拱门内的光影最佳。如果冬至时来,可能看到落日从拱门的南面穿过门洞的光影。
拍完落日拱门的景象,下山途中,看到了圆月。
2012年10月1日 晴
早餐后,把行李都装在车上,开车第二次进入拱门国家公园。先去了The Windows Section区域,有好多拱门可以看,Trail(步道)很短,以南北窗为代表。南北窗是一扇巨大的山墙,高达40多米,长有200多米,厚度不却超过4米。两个巨大的眼睛一样的窗口,每个有25米长,12米高,椭圆形;两个眼睛的正中间有一座山梁非常像人的鼻梁。所以我给起了一个名字“上帝心灵的窗户”。南北窗景区不仅有两个巨大的窗户,还有许多姿态各异的岩石,有的像一座城堡。在这里转一圈至少要3个小时。其实,应该下午日落是来拍摄。因为南北窗是一扇南北走向的山梁,山梁的西面可以架设相机拍摄,东面则被公园管理方立了禁行的牌子。结合昨天的圆月景象,我想象如果将相机器设定为二次曝光,下午落日前拍摄一次,等月亮升起来,正好到窗户的中间的时候,再次打开快门,让影像重叠,效果一定很震撼!可惜,我没机会去实验这个想象了。10:00赶到魔鬼花园,停好车走进如巨人牙齿的山岩缝里,走1.3公里,观赏风景拱门(Landscape Arch),风景拱门跨度达93米,最薄处仅2米,1991年拱门发生过一次崩落,一块长18米,宽3米,厚1.2米的岩石脱落下来,现在的拱门显得更薄了,我都想如果若干年后再发生一次类似的崩塌,这个拱门那还不消失了。因为这座拱门是南北走向,西侧无法走过去,东侧为主要观景处,所以早晨去拍摄日出光色最佳。如果早晨直接开到魔鬼花园,最好6点就进园,就能拍到日出金色的拱门光影了。看完风景拱门,再去南北窗,那边的光色也更好些。这也是本次旅行拍摄的一个遗憾之处。
来美国之前,在谷歌地图上就看到拱门国家公园西北有一个出口,有道路连接到那里,原计划看完风景拱门,就从西北门出园,可省去返回南门的30多公里。上午进园的时候,我们问门口的工作人员,是否可行,她看看我们的车,给了一个很幽默的回应:您的车不行,不过您一定要走那条路,可没有救援的。她见我们迷惑的神情,又多说了一句,那条路是沙土路。我们就明白了,看来得有四驱的SUV才可以走那条路。
中午,出南门走191号国道、70号高速公路、6号国道、191号国道、15号高速公路,382 公里,全程5 小时抵达盐湖城。在 盐湖城国际机场附近的Hyatt Place Salt Lake City Airport住一晚。中途在70号高速公路附近的格林里弗小镇找了一个披萨小店吃午饭。晚上,把车开到机场,看到Rental car 的指路牌,很快就找到了Avis的停车场。一位小伙子,看看车就开了收条。我这才想起,这车的备胎还没看到,一路就只管开着,好在轮胎也没出问题,一直也没打开后备箱里备胎的盖子,直到盐湖城还车前才看到了备胎,不看不知道,一看吓一跳,那备胎和正装的轮胎比窄了一半,要是一旦车胎出故障,换上备胎,就像装了一条三轮车车胎一样,太可笑了。好像这就是现代欧美汽车的一大特点。
还了车,心里空落落的,以后的旅行没车了,会是什么样呢?
结束了美国自驾游,体会有:一是关于车速。美国的高速公路西部最高限速75英里(120公里),其实在3000多公里的行程里,能以75英里限速开车的距离没超过200公里,还有就是高速公路也没有超过1000公里,西部绝大多数公路都是单车道对开的国道。我开车的控制速度原则就是不超过限速10%,比如路边的限速牌给的55英里,那就把电脑设定为60英里,一路上很少见到警察,也很少超车和被超车。二是谷歌地图的预测。只要途中不出特殊情况,谷歌地图给的预计时间都很准确。三是每一站出发前,油箱最好加满,300-400公里后尽快找加油站加油,有时候一个十字路口3-4家加油站,油价能差0.2-0.4美元一加仑。加油站多的时候,最好比较一下,加油站少的时候,就别计较了,加满油以保路途平安。四是严格遵守道路标志并线。美国的高速公路的辅路设计非常严谨,出入高速的辅路或匝道一般都有500米以上,而高速公路下道前有1公里的路被划为“only”就是您进入这条路,就必须下去,不会影响正常高速路的行驶。下道的车,不会抢到前面加塞。而中国高速公路出口从来都是三、四排车堵那儿,大家都抢先出去,结果只要是桥区或出口区,就一定会拥堵。还有就是国道主路与交叉路口的“stop”,凡是从次要的道路上主路,在路口必须停止3秒,这样不用红绿灯,主路可以一直畅通。而我们的国道和其它道路不分主次,有时候一个小小的路口都设一个红绿灯,就是没车的时候,主路车遇到红灯也得停30秒以上。什么时候,我们也借鉴一下,美国的先进管理理念,让我们的交通管理现代化。我们的北京,当前不是车多路少的矛盾,而是主要是先进的交通工具与落后的管理理念的矛盾。
还要感谢上帝,我们在西部的旅行,没遇到雨雪天气,一路都是好天气。
晚餐,在盐湖城旅馆内看到一个叫“妮妮小馆”的中餐馆,但它的广告却画着日本小女孩,饭馆的菜单里以中餐菜饭为主,兼有西餐和日餐。好像感觉是广东风味,还算可口。
2012年10月3日 多云
华盛顿的一日游旅行专车票真贵,每人要32美元,而且没有始发和晚班停发时间,没有具体的发车间隔,全凭司机临时通告,他只告知你这辆车在这个站停多长时间,至于你下去后想多玩一会儿,想坐下一班车接着旅行,他就不知道下一班车什么时间来了,车站标志也很不明显。远不如西班牙的巴塞罗那。32美元的车资,好歹拉我们去了二战纪念碑(在这里等了30分钟也没来车,只好步行去了林肯纪念堂和越战纪念碑),阿灵顿国家公墓,(路过华盛顿纪念碑和五角大楼都没下车),国家艺术馆(再想去国会山,又是好长时间不来车,只好步行去了国会山,好在最后坐上车去了杰斐逊纪念馆)。到了杰斐逊纪念馆已经是下午17:26了,停车后,司机上来说了什么,我们也没注意,我们下车游览到18:15,返回车站,在那儿等了40分钟,再没有车过来了。站牌上也没注明最后一班车的时间。没辙了,只好打一辆出租车回旅馆。4.7公里路,花了13美元。多冤啊(要是有旅游车开过来,坐那辆车,我们就能回到旅馆了)!
华盛顿的这几处景点,杰弗逊纪念堂和国家艺术博物馆东馆给人留下很深印象外,还有就是夜色中的林肯纪念堂和华盛顿方尖碑。这辆旅游巴士拉着我们远远路过五角大楼,都没停下,车上还有人喊叫不准拍摄!这就怪了,您这旅游巴士拉我们过来,离这大楼至少也有2公里远,就是拍照也没你们谷歌地图的卫星片清晰啊!要不你别拉我没来啊!我觉得那位喊叫不让拍照的,可能是扮作游客的特殊身份的人。
晚上,我们还得搬家去Double Tree Suites by Hilton Hotel Washington DC,首都希尔顿旅馆只让我们住一晚,如果再住一晚也行,价格就必须升到300多美元,是昨天的2倍多了。新搬的这家旅馆,距首都希尔顿大约3.1公里。我们打的这辆车是一辆林肯牌轿车,一开始这位黑人司机因为看我们有三个行李箱还不愿意载我们。过了一会儿,他又把车倒过来,让我们上车,车到新搬的那家旅馆后,出租车的表显示8美元,而那位黑人司机又按了一个什么键,收费表就变成了18美元。18美元,3.1公里!怎么可能!我们搬了行李,问旅馆的侍者,他说从首都希尔顿旅馆过来这个距离,基本收费是6美元,你们是四个人,多了三个人加3美元,多了3件行李加3美元,顶到头了12美元,那位司机开的不是大型车,不能收大型车的费用。司机多收了你们5-6美元。在华盛顿打出租车如马自达5和丰田逸致那种车才算大型车。尽管林肯也不小,但只能算普通轿车。旅游就这样,不明白或是你明白,遇到那位不讲理的当地出租司机,一点辙也没有。