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到大漠深处撒把野
有人，就算再寂寞、再凄凉的地方也具有灵魂！
塔克拉玛干沙漠对于驴友来说并不陌生，但知道达里雅布依，这个有着2000多平方公里、中国全国最大村落的人，并不多！摊开地图，33.76万平方公里的死亡之海塔克拉玛干沙漠就像横卧在天山和昆仑山之间的一枚“大鸡蛋”。在鸡蛋的中心，有一处不起眼的地方被孤零零地标注着——“达里雅布依（汉语音译“在河岸边上”）”，它是克里雅人的“乐园”。这个孤岛绿洲距新疆于田县城245公里，至今，才有一小段沙漠公路通车(就是这么短短的两百多公里，我们足足走了一天一夜)，要进入它的腹地，必须要用四驱的越野车，而且，必须至少要三台车以上结伴同行，至于什么原因，看下图吧！
如果有一个这样的机会，可以让你放下手机，走进大漠深处感受一下克里雅人的生活(刚离开于田不远，任何手机都没有信号了)，你会接受吗？
2019年3月下旬，应广州几个驴友邀请，一同去了一趟南疆，当然，重点是位于楼兰附近、与世隔绝的、目前还鲜为人知的沙漠绿洲---达里雅布依。
这次行程可谓历尽艰辛，虽然有曾经到过的司机领头，但期间还是经历了多次陷车、走错路、内部队友情绪不稳定、师傅之间闹矛盾、车辆缺油等种种囧境，但最后，我们还是历时四天三夜，走了出来！
这是2006年自助游时所做的攻略图。当时我们就两个人，还处于自助游的初级阶段，想法很简单，以为进去是一件轻而易举的事情，谁知到了于田，好多当地人都不知道有这个地方，好不容易找到村支书的电话，打电话给他，他说可以派一辆驴车出来接，但是,他们出来要一天，我们进去要一天，才可以到达，最要命的是那里无法提供住宿，我们准备不足，没有带睡袋之类的户外用品！最后我们只能悻悻离去。所以，这次有这么一个机会，拼了命也要进去的，以还夙愿！
图一
一、 夜闯沙漠
图二、
到达喀什后，我们一边游览牛羊交易市场(前面有专题介绍)和莫尔佛塔(前面有专题介绍)，一边准备进入达里雅布依的事宜。
新疆已来过多次了，但这次恰遇的沙尘暴，还是被它的威力震慑了！拍完这几张照片后，相机马上收起来，怕进尘。（以下照片在后期均没有改变色温）
图三、
图四、
图五、
途中进入一家维族老乡家参观。他们很热情！祖孙三代人摆好姿势等待我们给她们照相（男主人在忙碌还没有过来）
图六、
在莎车古城前立此为照，其架势如同现在瘟疫传播期间。
以下为当日莎车早上的沙尘暴视频地址（前面有几秒钟讨厌的广告）：http://v.youku.com/v_show/id_XNDU0NDY5MTU5Ng==.html?x&sharefrom=android&sharekey=69e8fa2e5d55e2ac7506d789ea80d9928
图七、
我们在喀什凑齐了几队同路人马，共七辆人员乘用车，外加一辆补给车，浩浩荡荡地来到沙漠边缘的沼泽地稍作小憩。
图八、
饷午（其实已是黄昏了），来到沙漠边缘这个荒芜之地，大家都累了，也饿了，就歇歇吧。
图九、
师傅们卸下准备好的炉灶，铁锅，做起饭来。这不，我们的同伴，农商行的张行长亲自掌起勺来，这一顿，番茄面条。
图十、
短暂的闲暇时光，我们的一位“古丽”站在克里雅河边，凝望着渐渐消失的胡杨，默默发呆。她，可能在猜构想着远方的达里雅布依，应该是个牛羊成群，略显繁华的小村庄，还是一个类似楼兰古城一样的荒芜之地呢。左侧木棍垒砌的小房子，是牧羊人过夜用来避寒的简陋小屋（里面什么东西都没有）。
图十一、
昆仑山主峰的乌斯腾格山北坡的冰雪融化后的雪水，形成库拉甫河和喀什塔什河，最后汇成克里雅河，滋润了于田绿洲后，继续蜿蜒向北，深入塔克拉玛干沙漠腹地，最后消失在达里雅布依附近。今天，河水可能也倦怠了，向我们展示了其温柔、美丽如画的镜面。
图十二、
夜色渐渐降临，路旁也渐渐多了蜂窝状的芦苇草方格，栅栏和草方格随沙丘起伏绵延，犹如一条千里锁链牢牢缚住了黄色巨龙，令其动弹不得，其雄伟壮观的气势动人心魄，也为塔克拉玛干大沙漠增添了一道独特的风景线。
图十三、
车突然停住了，我从迷糊的晃荡中醒来。睁眼一看，已是午夜时分，借着车灯观察，外面已是连绵的沙丘和错落的胡杨丛。周围黑夜茫茫，今晚甚至看不到星星。我们作为后车，凭借牛头车强劲的前灯，顺着前车的车撤缓慢前行。（因为道路十分颠簸，相机早早就收了起来，放在尾箱里，由于太过颠簸，尾箱锁坏了，打不开。后来回想起来，这是一个天大的错误！）
图十四、
继续用手机拍片。我们的车原来陷到沙里不能动弹了！这里任何手机都没有信号，我们用对讲机呼叫前车，很久都没有回应，他们可能跑得太远了。此时，四周寂静无声，前方，只有我们孤零零的身影。
图十五、
大约半个小时后，同伴发现我们没到，才折回来找我们。我们终于在瑟瑟寒风中迎来了希望。
图十六、
沙漠陷车，我们还是第一回见识，车要是陷下去了，油门无论加得多大，车轮只能把地下的沙坑越刨越深！一加油门，飞快的车轮旁边，冒起股股青烟，难闻的塑胶味马上呛得人连连后退！但师傅们早有准备。只见他们从车上取来钢索，连在两部车上。
图十七、
原来他们的车头还备有一个电动的绞盘，用来拉动钢索，把陷车拖出。这就是前文所说的至少要三辆车结伴而行的原因。
图十八、
三月沙漠的午夜，温度已接近零度，吴斌师傅为了有更好的手感，居然连手套也不带就忙碌起来了。这帮师傅很是敬业！
图十九、
一辆车拉不动，又招来一辆一起拉！
以下为我们沙漠陷车后自救的场面的视频地址：https://v.youku.com/v_show/id_XNDU0NDU0NTMyMA==.html?spm=a2hbt.13141534.0.13141534
图二十、
到达营地，师傅们、伙伴们早已把发电机启动、把点灯拉好、把帐篷搭好，早到的驴友们已早早歇息。两人一个帐篷，脱下臭袜子、外套，赶紧睡觉。
原计划在组片里面插上手机拍的视频，这样，这个故事可能更加完整，无奈技不如人，捣鼓了很久都无法如愿，大家将就着看完吧。等以后学成之后，再重新放上来。
下篇《二、大漠行舟 》在编辑中，敬请留意。
