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《中国首例铁路站场城市空间利用项目——沙坪坝站》
沙坪坝火车站始建于1979年；2011年5月停运封闭 ；2012年12月正式开始改造。截至2017年11月，沙坪坝站铁路站房建筑面积13974平方米，按高峰小时4000人规模设计，站场上盖约4.9万平方米；投用站台规模为3台7线（含正线）。2018年1月一期改造工程投入使用。
沙坪坝站为高架上跨式铁路车站，采用全立体的布局，是中国首例铁路站场上盖做城市空间利用的项目。沙坪坝站利用地下空间，地下共设置8层，其中，售票大厅、候车厅及相关功能区域在地面层；公交车站、高铁站台位于地下负一层；出租车站台位于负二层；铁路配套用房位于地下负三层至负一层；高铁换乘通道、高铁换乘厅、共享汽车停车场位于地下负四层；轨道交通站厅位于地下负七层；停车库位于地下负七层至负一层；设备用房主要分布于盖下负二、三、六层。
沙坪坝站是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一，是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
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