野狼！




札达沿途














准备走阿里大北线，不知道这兄弟能不能行！还在犹豫中！

2011-6-30
今天睡个懒觉，休整一下。在酒店对面找个网吧，把帖子发了。这里的网吧速度还挺快，6元一小时。交完作业，我们驱车走入一条土路，往土林的深处走去。这里的土林山崖上有很多洞窟，应该都是古人的崖居之所。我们爬上一座很多洞窟的山坡，钻进古人的住宅参观了一番，洞窟大小不一，有的只能蜗居倦卧，有的可以站立走动，有的房间布局还设置了厨房或储物间的空间。但没有发现有相通的洞窟，看来也是以家庭为单位的一个部落。
  扎达海拔比较低，在太阳下有些燥热，到了中午也是没法在室外多呆。在酒店一直呆到下午5点，到扎达的托林寺转了一圈，选好拍日落的位置，就到托林寺边上一个广场茶座休息，等候大阳西下，9点半，到机位开拍，今天天气不错，夕阳满撒在山坡上，把扎达土林染成了一片金黄！





















2011-7-1
半夜两点，从窗外一看，扎达漫天的星空！一是兴起，扛着相机就到托林寺后墙的宝塔前，想拍张星轨的图片，以前从来没有拍过，听人说相机要对着北斗星，才能拍出圆形的星轨，我们抬头找了半天，也没认出哪个是北斗，只能随意找了个角度架好机器，B门曝光1个小时，出来片子一看，不咋地…….白忙乎了一个晚上，看来这种活还是要多练习和请教有这方面学问的同志。
折腾一夜，上午一觉到11点，从扎达出发前往阿里的首府狮泉河镇，到那里去和北京的两位老兄汇合，准备一同走阿里大北线。从扎达到狮泉河有两条路可以选择，一是原来的老路，是一条土路，距离比较近，但路非常难走，二是走返回巴尔兵站的柏油路，虽然路途较远，但比较好走。我们还是选择返回巴尔兵站，到狮泉河约300公里。距离阿里50公里，看到刚通航不久的阿里“坤莎机场”，顺便拐弯进去参观了一番。这里每周一、五有飞往拉萨的航班，票价2500左右，飞行时间2个小时。
离开机场不久，见公路边不远的河谷里，有很多帐篷和藏民聚集，好像是个盛大的集会，便马上拐弯也前往凑个热闹。到了一打听，才知道这是一个赛马会！是为是建党90周年而举办的。上午已经赛完了一场，下午还有一场是马术表演赛。我们真是幸运，这么轻松就撞上了一场难得的盛会，不用多说，就是一通猛拍！
下午8点，到达阿里的首府狮泉河镇，与北京的两位老兄汇合，入住三元宾馆。



































早晨7点，天还蒙蒙亮，我们就从狮泉河出发了，今天目标改则县，行程500公里。一出狮泉河就进入了土路，路况是沙石、搓板！我们的车四处漏风，车里和车外一个样，爆土扬尘，只能裹着脸前进…….。出发前向几位前辈取了经，给了几条经验：
1、        走搓板把车速控制在60、70公里时速，就可以减弱震动。
2、        把轮胎气压减到2—2.5。
3、        避免急刹车。
4、        顺着路边的电线杆子走，遇到岔路时就沿着有电线杆的方向走。
   这几条宝贵的经验，确实非常管用！走进阿里大北线，风光并无奇景，而且还比不上其他地方，这里显得更加荒芜。但却一路都是奇物、宝物！先是看见了一群藏羚羊，让我们非常的兴奋，驱车到荒漠上去追赶它们，和藏羚羊赛跑，边追边拍非常好玩。走到一片湿地时，又看到了国家一级保护动物“黑顶鹤”，把小白加上二倍镜，悄悄的靠近它们，喀喀喀，一通扫射！还拍了些貌似鸳鸯的野鸭。中午，跟让人兴奋的是，看到了大群的野驴，有百头之多！我们又驱车冲进驴群，和它们一起奔跑，近距离的观赏它们。然后，两车分开，我座山头架好机器，另一车追赶，拍了些车驴赛跑。
   和野生动物玩够了，到一个小湖边，支锅野炊。下午继续奔跑在大北线的搓板路上，3点，到达盐湖，这里是也是藏区出产食盐的地方，盐湖有一大一小，湖状细长，不好拍摄，也没做过长停留。到达大盐湖时，北京老兄的车开始出现异响，开到盐湖乡的小修理厂一检查，原来，左后轮的减震丢了，主钢板颠断！这是一辆老切诺基，这里没有配件。汽修厂的老板是青海人，长个大胡子，人称“尕胡子”。老板人很好，很好沟通，一起商量后，他开始给车DIY，改装了一条减震器、把钢板焊接起来，经过几个小的折腾，在太阳落山前，将车修理完毕，一试车没有问题。
   10点了，只能在盐湖乡找了个小旅馆投宿，明天再继续前行。



















早上九点，我们驱车出发，从盐湖乡出来刚20公里，切诺基减震器又断了！我们只能又返回盐湖乡找“尕胡子”，通过一番会诊，吸取了上次的经验，尕胡子又给改出了一只减震器，这次做的很结实，装上后继续上路，这次改装的很到位，一路没有出现问题，中午我们在一个幽静的湖边野餐，我建议北京老兄把车上的东西尽量减少减轻车身重量，这淫兄不以为然。下午6点我们到达改则，在县城加油后，觉得天色还早，决定赶到洞措乡去投宿。从改则出来40公里，路况越是艰难，有路基的道路被封堵维修，所有车辆下道行驶，道路坑坑洼洼。切诺基前面开道，我在后面给他护驾，经过一深坑时他的车速过快，“咔嚓”！焊接的钢板又断了！好在这次减震器没断，见到如此路况，单凭减震器支撑，估计难以维持，向一过往司机打听了一下，说这种路况才刚刚开始，洞措没有修理厂，最近的修理厂在勤措，到勤措还有180公里。商量了一下，决定让切诺基返回改则，毕竟这里离改则只有40公里，慢点走凭尕胡子DIY的减震器能支撑回去，我们经过改则的时候看到改则有很多汽修厂，（估计这些汽修厂生意都很好，因为路实在太烂了！）这两位淫兄说到了改则也只能等配件到了才能修好，没有一个星期恐怕不行，就这路把钢板再焊接也走不了多远，1300公里的大北线，还遥遥无期！实在觉得不能再拖累我们了，一定要让我们先走，我看也实在帮不上什么忙了，只能痛心诀别……..在这荒芜的大北线，离开唯一的伙伴心里真是无比的沉痛！我知道自己单车继续往前也是心无底气，返回狮泉河又还再要颠簸550公里！真是进退两难啊！一阵让自己浑身哆嗦的思想斗争后，决定咬牙往前走！继续走！告别两位北京的兄弟，他们掉头返回改则修车，我们单车继续向大北线的深处走去！
大北线是准备修路了，在这准备期间，老的路已经属于无维护状态，到洞措的路况坑坑洼洼，我们缓慢的爬行，晚上9点40，经过洞措湖，美丽的晚霞映照在湖面上…….此景，好像对我们没有丝毫的触动，我们只能紧盯着路面，JPS已经不起作用，定位洞措乡，它只会提醒“前方掉头”！10点后，天色完全暗下，车前只有一条白色的路框，只能认准了方向往前走…….。绕过洞措湖不久，出现很多白色的路框，麻烦了，失去方向！在关灯伸手不见五指的阿里荒漠，都不知该不该扎营，想起那天见到的狼，知道此非善地！还是要摸黑前进。在前行一段，远远见到一车灯靠近，激动的心要停止跳动！赶紧打开双闪，下车狂挥手！一皮卡车停了下来，车上坐着一铁黑的藏民和一穿着警服的同志，一靠近就知道他们喝大了！我顾不得这么多，顶着他们的酒气阐明我因！他们伸手指了一条路说“这条，拐弯不要，五、五公里，洞措！”这是我一生中最中听的酒话！按照他们的酒指我们于12点半到达洞措乡，在一藏民开到茶馆里住下…….和北京老兄联系上知道他们也已平安返回到改则。







现在藏民的夜生活非常丰富，茶馆旁边的歌厅整夜沸腾，在嘈杂、冰冷的茶馆熬了一夜，几乎一夜未眠…….早晨7点，天蒙蒙亮就出发了，走在渺无人烟的旷野里，我们一路无语，心情惆怅，一是挂念那两个北京老兄，二是对这糟糕的路况如履薄冰、心情沉重。默默的行驶了一段，我们从颠簸、弯曲的土路上回到301省道上，路面开始平整、宽阔！一条已经无安全平整的路基，直通天际，我们顿时欣喜若狂！仿佛重拾了走出大北线的希望！我们在平坦的土路上一路狂奔，向尼玛突进！
途中遇到一对藏民夫妇，骑的摩托坏在路边，见我们过来，使劲的向我们招手，在以前我不太敢去搭理藏民，但在这万径人踪灭的地方，知道他们一定是守候多时了，停车一问，他们的车胎爆了，缺些工具，我下车拿出家当，和他一起拆卸摩托车后轮。小时候经常自己补自行车胎，手法差不多，很快就帮他搞定，最后我拿出车载气泵往他摩托车上的电瓶一接，咔咔几下给胎充气，他惊呆了，对这“先进”的气泵感叹不已！
  从洞措到尼玛270公里，一路路况不错，局部地区有坑洼，如果不下大雨，还是非常好走的，就是急弯太多，路上见到一起车祸，是一大货车在急弯处翻下沟里，估计是速度太快了。从洞措到尼玛一路走来，只有一次会车，一天的行走好像都是只有自己在孤独的前进……。
下午5点，我们就到达了尼玛县城，这个县城是我们进藏以来最糟糕的一个！整个县城没电没水！就有一家像样点的政府宾馆，你还别和他讲价，一讲他就不让你住了！几个凶狠狠藏族同胞的把你从宾馆里赶出来，这个牛X的宾馆叫“尼玛宾馆”。我们找到粮食局招待所住下，这个招待所走廊堆满了用来取暖的牛粪，味道可是环保！60元一人，蜡烛自备…….

























早上9点在尼玛加满油，这里已经属于那曲地区，油价比较便宜了，90号8.18一升。从尼玛出来路况极差，是混合型的路况，就是搓板和坑洼结合，车速完全提不起来。昨晚下了一场大雨，很多小型的桥梁被水冲垮了，只能涉水通过。
感觉走在大北线就像走在一个硕大的野生动物园，这里动物比人多，仿佛自己才是稀有动物，一路还是以野驴、藏羚羊为主，数量都不少，看来这几年的保护工作还是卓有成效的。
这一段湖泊很多，好多都不知道名字，反正就像人家说的：“北线是一错再错”！下午3点我们到达大北线最大的湖泊“色林措”。这个湖泊很大，一眼望不到头，湖水阳光照耀下，一片碧绿，非常美丽！我们驱车到一山脚，背上摄影包徒步爬上山腰（本想上山顶，实在整不动了……）。
晚上9点到达班戈县城，这个县城比尼玛强些，我们又住进粮食局招待所，30元一人，有电，但只能到12点，12点以后这里全城停电，所有商业必须停业，有点宵禁的味道，估计是暂时的，毕竟现在是建党90周年和西藏解放60周年敏感的日子。













早上9点从班戈出发，目标纳木措，行程200公里。从班戈县城出来，就上柏油路，这是去年刚通车的一条新路。在大北线折腾了1200公里，终于能走在平坦的公路上，心情自然舒畅了很多！今天一路大雨，也没有太多可拍的，就闷头向纳木措行进，好好的享受这平稳的感觉。中午12点就到达了纳木错湖畔，从班戈进来不用购买门票，只可惜今天这里下着很大的雨夹雪！天气寒冷，能见度很低，一看今天观湖无望，就决定向青藏线前进。从纳木措湖畔的检查站领取测速条，从这里到山下的售票处30公里，限时45分钟。下午1点30分，终于回到了青藏线，结束了大北线的行程！给老友发短信，回信曰：“恭喜你回到人间！”
午饭后，我们踏上了回家的路！实在累了，想家了……..。从当雄出发，处处都是公安检查站、测速站，当晚10点到达安多。







对不起，当时我实在太兴奋了！北线野生动物很多，人很少，估计它们见到我们也很兴奋....... 因为它们总是不会跑太远，总是回头看你、和你保持一定的距离，你要不追它，它又向你跑过来。


我出车祸的时候，很多进藏的游客对着我拍照，但没有一个人下来帮忙，我当时觉得人太冷漠了......觉得自己在众目睽睽之下是那么的无助.......但我追动物的时候，却看见.......这热情的回帖！
  真不知道无助的是人？还是动物......就像有些人宁可去可怜小猫小狗，也不会去可怜一个残疾的乞丐........






那里已经成为旅馆.......

2011-7-9
回程是无聊的........是毫无激情的.........今天到了陕北，离家更近了........









2011-7-11
今天终于回到了家。。。。。。
52天的艰苦跋涉也终于画上了圆满的句号。
再次感谢一直关注此贴和关怀我们的朋友们！！！！