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五次驾车进藏纪实---感受清晨洒下的那片温暖（二）
距离市区60公里的马蹄寺的千佛洞有500多个摩崖佛塔窟龛，可惜由于时间的关系只能远远的瞻仰一番，匆匆上路了。
毕竟是历史悠久的古城，沿途的古迹比比皆是。
下午来到了嘉峪关，和九如大哥浏览了这个全国卫生城市，晚餐的湘菜做的很地道，西藏之行枯燥的开场白即将结束，明天将驱车出塞进入新疆界内，我们的旅途也会渐入佳境，就像这道菜，色香味俱全。
接到九如大哥新疆老朋友的电话，新疆境内的各个落脚点已经为我们安排妥当，甚至联络了阿里军分区为我们补充新藏线的油料。有朋友真好，西出阳关皆故人！
感谢大家的支持，新疆境内无法上网，西藏阿里再见。
刚到阿里，人车平安。
这么多好朋友关注支持，这辈子不白活！
7月28日
行驶里程：635公里
进入新疆境内，风很大，地表温度41度，网络短信全部失灵，一种不舒服的感觉油然而生。
这种不舒服的感觉随之蔓延：收费站职工态度生硬；可能是为了安全起见，从星星峡收费站至骆驼圈子收费站的130公里路程限时110分钟以外到达，但拿到限速单上车行驶5分钟后偶然一看表才发现，不知道是故意还是交警的疏忽，2：32分开出的单子上的时间竟写成了2：50分，使到达哈密的时间人为地又增加了将近20分钟，想回去换单子吧，已经开出5分钟了，只能在宽阔的公路上慢慢行进。
据说新疆境内交警的罚款花样百出，所以倍加小心，但限速80公里的公路上会突然出现莫名其妙的限速20公里的牌子，91年就领取驾驶证的我突然间不知道该怎样开车了。不过到目前为止我还保持着在新疆境内无罚款的光荣记录。
停车路边点一支烟，看看这湛蓝的天和广阔的地，突然想到在这样没遮没挡的烈日下整天工作的交警真的很辛苦，虽然手段上有点让人难以接受，但本意还是为保一方的交通平安，况且特殊的情况下还会有危险，不容易！这样去思考了一会，身边干热的风似乎也渐渐凉爽起来了，不舒服的感觉慢慢消散，转身上车，和九如大哥一路说笑，悠哉悠哉地慢慢继续前进。
很多时候，人要学会适应环境，而不是企图让环境来适应自己，要学会随时调整心态，这就是我理解的洒脱与和谐。
快到哈密时，离规定到达时间还差不少，索性开下公路，找到一处沙土陡坡尽情驰骋，充分发挥了铃木超级维特拉卓越的越野和爬坡能力。肆意玩耍之后，终于以超过限时1分钟的优秀成绩顺利通过骆驼圈子收费站。
下午6点钟到达哈密，新疆虽然使用北京时间，但实际是相差两个时区的，这里的上班时间一般都是上午9到13点，下午16到20点，今天正好是哈密每年一度的哈密瓜节的开幕式，国际小姐选美新疆总决赛也一并举行，不过一来为了安全起见我们不准备往人多的地方去，二来多少有些疲劳，和九如大哥商议后决定放弃去看热闹，早点休息。
明天准备落脚乌鲁木齐。
7月29\30日
行驶里程：640公里
又一次领略了40几度的高温和8、9级横风，又见一座座晾晒葡萄干的独特建筑，吐鲁番的葡萄熟了。
现在正是水果丰收的季节，往年来这里采摘游玩的游客如云，热闹非凡，而现今游客绝迹，冷冷清清。据说吐鲁番各旅游区已经承诺，持今年的各景点门票可以在明年免费再使用一次，即使这样，还是收效甚微。7月5日这一折腾，新疆的旅游业及相关产业至少倒退了几年。
新疆的公路宽广平坦，200公里左右的一级公路只收费4、5元钱的路桥费。看来新疆公路的建设经费都是国家投入而非贷款建造。沿途检查的关卡很多，气氛有些紧张。
傍晚到达乌鲁木齐市，外阜车辆进市是要交纳交通建设费的。市区相对平静，30日休整一天。
在乌鲁木齐朋友的帮助下，来到4S店检修了汽车。
车况非常好，在维修人员的建议下，底盘加装了保护钢板，为单车穿越新藏线增加了安全砝码。
喜闻汽油价格下调，进藏的费用又可以降低一些！31日向喀什进发。
7月31日
行驶里程：358公里
乌鲁木齐距离喀什1400多公里，原打算用2天的时间走完（第一天准备到达库车），但由于安全起见和其他方面的原因，听取了新疆朋友的建议，准备分3天到达（库尔勒、阿克苏、喀什），这样每天只走约500公里，轻松安全。
乌鲁木齐到库尔勒本来有500公里的全程高速，但GPS却选择了只有300多公里途经后峡和巴伦台的国道，虽然路程近了近200公里，但道路坎坷难行。
正因为没有选择枯燥的高速公路，让我们领略了后峡的一番美景，也为今天的旅途平添了许多故事。沿途山清水秀，草美水澈，哈萨克牧民的毡房随处可见。
我非常喜欢哈萨克民族，勤劳朴实，安居乐业。知足常乐的心态在他们身上充分得到了体现，这也是我向往的生活态度
。
哈萨克人热情好客，我们被请进了一间哈萨克人家的毡房。
女主人为我们热上了清晨新挤的鲜羊奶。
从没喝过这样鲜美味道的羊奶，加上哈萨克牧民自制的面食和酥油，那滋味，呵呵，谁吃谁知道！
九如大哥被作为上宾请上正座，敞开肚子足吃足喝，连称美味。
送了许多礼物给招待我们的哈萨克牧民一家，但钱他们死活不收，最后我们还是强行放了些钱告别了主人。
人，不论任何民族，都有亲善的天性，真希望大家不分民族不论贵贱，相亲相爱相互帮助，那将是一曲和谐的欢乐颂。
哈萨克人不会做生意，即使是在路边卖红景天和雪莲，也不怎么主动吆喝，直到我们主动询问，才羞答答的走过来。这样的雪莲10元一支，买了一只准备沿途泡茶一起喝。
虽然景美人好，盘山路却越走越崎岖，还时常伴随着山体滑坡，但都有惊无险。
终于翻过了4280米的胜利达坂，算是进藏前的一次高原预演，两人谈笑风生，没有丝毫高原反应，好兆头。
库尔勒虽属巴音郭楞蒙古自治州，但沿途的哨卡检查也很多，不过大家都能理解，主动配合检查，在乌鲁木齐耳闻目睹了7.5事件的许多真实内容，其残忍的手段绝对超过了当年的小日本！对那些灭绝人性的暴徒必须严厉镇压！
8月1日
行驶里程：578公里
库尔勒是座干净、安宁的城市。
连日开车有些疲劳，早晨出发的时候有点没睡醒的感觉。
沿途的检查依旧很严格，操各地口音的特警非常尽职，很辛苦，态度也非常客气。
到达新和县，正赶上巴扎，热闹非凡，很想下车去扫街，但仔细一看，除了我们两人全部都是维族，安全起见还是放弃了这个想法。
接近阿克苏的时候赶上了沙尘暴，新疆的大风沙已经领略过几次了，小心驾驶，安全抵达阿克苏。
明天将到达新疆境内的最后一站：喀什。
8月2日
行驶里程：488公里
清晨，望着宾馆的窗外，天山山脉绵延的雪山拥抱着阿克苏这座城市，新疆真美！
毕竟是历史悠久的古城，沿途的古迹比比皆是。
下午来到了嘉峪关，和九如大哥浏览了这个全国卫生城市，晚餐的湘菜做的很地道，西藏之行枯燥的开场白即将结束，明天将驱车出塞进入新疆界内，我们的旅途也会渐入佳境，就像这道菜，色香味俱全。
接到九如大哥新疆老朋友的电话，新疆境内的各个落脚点已经为我们安排妥当，甚至联络了阿里军分区为我们补充新藏线的油料。有朋友真好，西出阳关皆故人！
感谢大家的支持，新疆境内无法上网，西藏阿里再见。
刚到阿里，人车平安。
这么多好朋友关注支持，这辈子不白活！
7月28日
行驶里程：635公里
进入新疆境内，风很大，地表温度41度，网络短信全部失灵，一种不舒服的感觉油然而生。
这种不舒服的感觉随之蔓延：收费站职工态度生硬；可能是为了安全起见，从星星峡收费站至骆驼圈子收费站的130公里路程限时110分钟以外到达，但拿到限速单上车行驶5分钟后偶然一看表才发现，不知道是故意还是交警的疏忽，2：32分开出的单子上的时间竟写成了2：50分，使到达哈密的时间人为地又增加了将近20分钟，想回去换单子吧，已经开出5分钟了，只能在宽阔的公路上慢慢行进。
据说新疆境内交警的罚款花样百出，所以倍加小心，但限速80公里的公路上会突然出现莫名其妙的限速20公里的牌子，91年就领取驾驶证的我突然间不知道该怎样开车了。不过到目前为止我还保持着在新疆境内无罚款的光荣记录。
停车路边点一支烟，看看这湛蓝的天和广阔的地，突然想到在这样没遮没挡的烈日下整天工作的交警真的很辛苦，虽然手段上有点让人难以接受，但本意还是为保一方的交通平安，况且特殊的情况下还会有危险，不容易！这样去思考了一会，身边干热的风似乎也渐渐凉爽起来了，不舒服的感觉慢慢消散，转身上车，和九如大哥一路说笑，悠哉悠哉地慢慢继续前进。
很多时候，人要学会适应环境，而不是企图让环境来适应自己，要学会随时调整心态，这就是我理解的洒脱与和谐。
快到哈密时，离规定到达时间还差不少，索性开下公路，找到一处沙土陡坡尽情驰骋，充分发挥了铃木超级维特拉卓越的越野和爬坡能力。肆意玩耍之后，终于以超过限时1分钟的优秀成绩顺利通过骆驼圈子收费站。
下午6点钟到达哈密，新疆虽然使用北京时间，但实际是相差两个时区的，这里的上班时间一般都是上午9到13点，下午16到20点，今天正好是哈密每年一度的哈密瓜节的开幕式，国际小姐选美新疆总决赛也一并举行，不过一来为了安全起见我们不准备往人多的地方去，二来多少有些疲劳，和九如大哥商议后决定放弃去看热闹，早点休息。
明天准备落脚乌鲁木齐。
7月29\30日
行驶里程：640公里
又一次领略了40几度的高温和8、9级横风，又见一座座晾晒葡萄干的独特建筑，吐鲁番的葡萄熟了。
现在正是水果丰收的季节，往年来这里采摘游玩的游客如云，热闹非凡，而现今游客绝迹，冷冷清清。据说吐鲁番各旅游区已经承诺，持今年的各景点门票可以在明年免费再使用一次，即使这样，还是收效甚微。7月5日这一折腾，新疆的旅游业及相关产业至少倒退了几年。
新疆的公路宽广平坦，200公里左右的一级公路只收费4、5元钱的路桥费。看来新疆公路的建设经费都是国家投入而非贷款建造。沿途检查的关卡很多，气氛有些紧张。
傍晚到达乌鲁木齐市，外阜车辆进市是要交纳交通建设费的。市区相对平静，30日休整一天。
在乌鲁木齐朋友的帮助下，来到4S店检修了汽车。
车况非常好，在维修人员的建议下，底盘加装了保护钢板，为单车穿越新藏线增加了安全砝码。
喜闻汽油价格下调，进藏的费用又可以降低一些！31日向喀什进发。
7月31日
行驶里程：358公里
乌鲁木齐距离喀什1400多公里，原打算用2天的时间走完（第一天准备到达库车），但由于安全起见和其他方面的原因，听取了新疆朋友的建议，准备分3天到达（库尔勒、阿克苏、喀什），这样每天只走约500公里，轻松安全。
乌鲁木齐到库尔勒本来有500公里的全程高速，但GPS却选择了只有300多公里途经后峡和巴伦台的国道，虽然路程近了近200公里，但道路坎坷难行。
正因为没有选择枯燥的高速公路，让我们领略了后峡的一番美景，也为今天的旅途平添了许多故事。沿途山清水秀，草美水澈，哈萨克牧民的毡房随处可见。
我非常喜欢哈萨克民族，勤劳朴实，安居乐业。知足常乐的心态在他们身上充分得到了体现，这也是我向往的生活态度
。
哈萨克人热情好客，我们被请进了一间哈萨克人家的毡房。
女主人为我们热上了清晨新挤的鲜羊奶。
从没喝过这样鲜美味道的羊奶，加上哈萨克牧民自制的面食和酥油，那滋味，呵呵，谁吃谁知道！
九如大哥被作为上宾请上正座，敞开肚子足吃足喝，连称美味。
送了许多礼物给招待我们的哈萨克牧民一家，但钱他们死活不收，最后我们还是强行放了些钱告别了主人。
人，不论任何民族，都有亲善的天性，真希望大家不分民族不论贵贱，相亲相爱相互帮助，那将是一曲和谐的欢乐颂。
哈萨克人不会做生意，即使是在路边卖红景天和雪莲，也不怎么主动吆喝，直到我们主动询问，才羞答答的走过来。这样的雪莲10元一支，买了一只准备沿途泡茶一起喝。
虽然景美人好，盘山路却越走越崎岖，还时常伴随着山体滑坡，但都有惊无险。
终于翻过了4280米的胜利达坂，算是进藏前的一次高原预演，两人谈笑风生，没有丝毫高原反应，好兆头。
库尔勒虽属巴音郭楞蒙古自治州，但沿途的哨卡检查也很多，不过大家都能理解，主动配合检查，在乌鲁木齐耳闻目睹了7.5事件的许多真实内容，其残忍的手段绝对超过了当年的小日本！对那些灭绝人性的暴徒必须严厉镇压！
8月1日
行驶里程：578公里
库尔勒是座干净、安宁的城市。
连日开车有些疲劳，早晨出发的时候有点没睡醒的感觉。
沿途的检查依旧很严格，操各地口音的特警非常尽职，很辛苦，态度也非常客气。
到达新和县，正赶上巴扎，热闹非凡，很想下车去扫街，但仔细一看，除了我们两人全部都是维族，安全起见还是放弃了这个想法。
接近阿克苏的时候赶上了沙尘暴，新疆的大风沙已经领略过几次了，小心驾驶，安全抵达阿克苏。
明天将到达新疆境内的最后一站：喀什。
8月2日
行驶里程：488公里
清晨，望着宾馆的窗外，天山山脉绵延的雪山拥抱着阿克苏这座城市，新疆真美！
