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五次驾车进藏纪实---感受清晨洒下的那片温暖（三）
沿途，这五色斑斓的山梁给人以无限的遐想，能够让我忘记长途颠簸的疲劳，新疆真美！
傍晚，又见喀什，又见艾提尕尔清真寺，这座90%以上人口是维族的城市到处洋溢着异域的情调，也留下了几代人建设新疆的印记，新疆真美！
正是收获的季节，这各色水果、特产以及中药泡制的维族香茶令人回味无穷，流连忘返，新疆真美！
新藏真美！然而笼罩在我心头的阴影也越来越深！
作为一个普普通通的人，积压在心头的话不得不说：几天来看到了不少未被公布的7.5暴乱的真实录像和照片，维族暴徒连妇女儿童都不放过，手段之残忍令人发指，禽兽不如！
我接触过很多少数民族，在他们面前我感受到的是亲切和友善。两年前，我曾两次走进这喀什老城的高台民居，听到的言语看到的目光使我感到一丝害怕，而今年，我只能远远望着它却不敢接近；新疆维族近乎于明抢的小偷在全国各地臭名昭著；几年前乌鲁木齐的公交车爆炸、去年8月4日的喀什事件......
嘎达梅林、格萨尔王，每个民族都有自己的民族英雄，我询问过很多熟悉新疆的朋友，问他们维族的民族英雄是谁，大家都答不出，一个文字和语言要靠外来粘连的民族，一个没有民族英雄的民族，不好好培养本民族的文化底蕴，却偏偏要热衷于暴力与分裂，应该好好反思一下了。
其实，我知道7.5暴徒只是维族中的害群之马，大部分维族还是我们的朋友。维族百姓非常喜欢养花植树，也非常喜欢养鸽子，如果有一天，所有人都真正理解了鸽子所象征的含义的时候，大家一起唱歌、一起喝酒、一起去拍喀纳斯......
向那些为保一方平安、在烈日下辛苦执勤的武警、特警以及一切向往和谐的朋友致敬。
以上的感想是我自己的真实想法，由于话题比较敏感，请大家不要就此问题回帖讨论和延伸，新疆只是途经，请大家和我一起去继续感受西藏，谢谢！
能和施哥重逢太好了！我准备在札达和普兰逗留几天就去拉孜拍望果节和收获，也就是在8月中下旬！
一直在走... ...
有时候走的很累
其实累并不是因为一直在走
很多时候
我们都徘徊在一些十字路口
无所谓西南 也别顾及身后
只要值得去拥有
那就坚定迈步不再回首
为什么要走？
人的一生需要思考 需要去感受
继续去走
不在西藏
就在去西藏的路上挥手
那里有我的生活
和我的朋友... ...
8月3日
行驶里程：268公里
九如同志早就靠着一身扎实的放毒本领结交了很多新疆影友，这次路过新疆更是变本加厉，一路放毒。
今天的行程比较轻松，从喀什到叶城不到300公里，这是叶城的街景。
新藏线前的最后一张照片，感触很多，但我坚信，西藏一定会给我一个明媚的天空和心情。
明天开始进入新藏线（219国道），计划2天时间到达西藏阿里地区的首府狮泉河。
按照这里的时间习惯，晚上10点多才天黑，现在应该是内地的晚上11点多
8月4日
行驶里程：503公里
新藏线的平均海拔很高，80%是砂石和搓板路，非常容易爆胎，07年第四次进藏，与老扁和陈茁开两辆车走这条线时就发生过爆胎，而这次是单车穿越，九如大哥开手动档的技术还没过关,无法和我倒班开，再有现在正是雨季（沿途可能会有洪水泛滥的情况），心里还多少有些没底，不过我喜欢这样的挑战，甚至还有些盼望这样的挑战。
还好一路没遇到洪水，不过这样的路面也必须要经过几十个，由于看不见水下情况，偶尔会有托底现象，有惊无险。
开沙石路尤其是搓板路面时，速度低了车身会剧烈震动，必须保持50迈以上的速度才能和搓板路面产生共振来减轻车身的颠簸，新藏线上的急弯不少，在保持速度的同时还必须要注意转弯时产生的侧滑以及高原反应造成的精神不集中。九如大哥虽然不能替换我开车，但一直不停的和我聊天说笑，帮我看路，让我保持清醒和精神集中。
自由是所有人都向往的，包括我在内，有多少人心里是真正自由的？在这广阔的疆域上和藏羚羊赛跑的时候，我有幸暂时体会到了这种用金钱换不来的奔放。
在没影响到别人的前提下，体验一下尽情放纵，让自己自由自在的感觉，只有亲自试过才能体会。
新藏线上的尘土非常著名，再密闭的车门也抵挡不住它的侵袭，不过远处行驶的汽车后面卷起的漫长的尘埃也成了一道风景线。午餐不敢开车门，只能在车里将就一顿，外加少许的尘土当作料。
连续翻越了几座达坂之后，海拔也上升到了4000多米，气温下降至5度，呼吸开始有些急促，车也因为缺氧而不得不降低档位行驶来增加动力，只有这个小家伙啥事没有，悠哉悠哉地晃来晃去。
途径中国海拔最高的烈士陵园—康西瓦烈士陵园，62年的对印自卫反击战中，追击途中中弹牺牲的战士、坚守潜伏被冻死的、追击中患肺气肿病牺牲的……这些烈士大部分都送到叶城安葬，最后收敛的这百多具烈士，就安葬在这康西瓦烈士陵园。他们用生命换来了印度军队至今看到中国守军依然望风而逃。虽然气温只有几度，虽然我们还穿着短袖背心，但我和九如大哥还是自愿下车去瞻仰了安息在这里的保家卫国的英雄们，这种自愿和单位组织的扫墓活动相比，更真实，更纯净。
天渐渐暗淡了，顺着这条路向远方望去，我和九如大哥好像突然有了某种默契，彼此间都停止了交谈，开始沉默。脑子里似乎一片空灵，继而许多已经完全忘却了的往事一幕幕展现在眼前......
和连接高楼大厦间的高速公路相比，这条路烂的没法说，但只有走在这条路上，它才能让你回到从前，回到你梦里想要去的地方。一个人一生中多几次这样的感受，即使受点苦和累，你觉得值吗？
真想这条路没有尽头，能让我一直走下去。
12小时的颠簸，晚上赶到大红柳滩，海拔4280米。
住宿在大红柳滩兵站，有点奇怪，我和九如大哥居然一点高原反应都没有，兵站为首长安排的带氧气的房间让我们住看来是浪费了。
明天将要到达我们此次进藏的第一站：阿里狮泉河。
8月5日
行驶里程：587公里
在学校读过魏巍的《谁是最可爱的人》，但总感觉那些可爱的人离我很遥远，原因很简单：没有亲身接近过他们。高海拔，荒芜，没有网络，生活枯燥，每天要为过往的补给车队加油和提供食宿，这就是我接触到的兵站的战士们。
狗是人类的朋友，在这里甚至成为了这些战士们唯一的朋友。
正赶上大红柳滩兵站巩站长的家属来探亲，《说句心里话》这首歌平时听来只是觉得旋律好听而已，在这里我开始体会到了歌词的内涵。
任何事情只要你静下心来亲身去体验，往往可以在忽略已久的简单词汇里寻找到新的内容。“没办法，军人嘛”这句话在媒体上看到我会认为是空洞的说教，从巩站长口中说出来就别有一番感受。
“走千里边防，保一方平安”是沿途所有兵站统一的口号,去完成和实现它要付出很多很多，青春甚至是生命。
沿途我们为很多兵站的战士们拍摄了合影和个人照，这样的照片已经不能称之为摄影了，看看画面中大家真诚的笑容，就会明白彼此间的快乐和沟通已经远远的超过了摄影本身的魅力。
九如大哥年近花甲，在军营里普及photoshop恐怕还是平生第一次。
人与人彼此间互相建立的快乐是真正的快乐。
终于翻越了新藏线全程最高的界山达坂。
很多人在翻越它的时候，会豪气冲天的高呼：我终于征服了它！
错了！你只是走过而不是征服，大自然任何时候都是令人敬畏的，在大自然的面前人类非常渺小，“人定胜天”不过是鼓励大家奋进的口号而已，不信？你就在这儿连续翻几个跟头再小跑一圈试试，一准儿把你撂翻！任何高科技也必须遵循大自然的规律来设计和实施，这就是几千年前老子所说的“道”，背道而驰就会自食其果。所以不要总幻想去征服谁，更多的时候需要去融合，这就是我所理解的“悟道”。
车过日土县，崭新的柏油路让我反而有些不适应了。夕阳西下，高原上那独有的迷人色彩开始慢慢泼洒下来。
此情此景，对我们这仅有的两名观众来讲，太奢华了。
又见经幡，阔别两年的西藏离我越来越近了。
傍晚，又见喀什，又见艾提尕尔清真寺，这座90%以上人口是维族的城市到处洋溢着异域的情调，也留下了几代人建设新疆的印记，新疆真美！
正是收获的季节，这各色水果、特产以及中药泡制的维族香茶令人回味无穷，流连忘返，新疆真美！
新藏真美！然而笼罩在我心头的阴影也越来越深！
作为一个普普通通的人，积压在心头的话不得不说：几天来看到了不少未被公布的7.5暴乱的真实录像和照片，维族暴徒连妇女儿童都不放过，手段之残忍令人发指，禽兽不如！
我接触过很多少数民族，在他们面前我感受到的是亲切和友善。两年前，我曾两次走进这喀什老城的高台民居，听到的言语看到的目光使我感到一丝害怕，而今年，我只能远远望着它却不敢接近；新疆维族近乎于明抢的小偷在全国各地臭名昭著；几年前乌鲁木齐的公交车爆炸、去年8月4日的喀什事件......
嘎达梅林、格萨尔王，每个民族都有自己的民族英雄，我询问过很多熟悉新疆的朋友，问他们维族的民族英雄是谁，大家都答不出，一个文字和语言要靠外来粘连的民族，一个没有民族英雄的民族，不好好培养本民族的文化底蕴，却偏偏要热衷于暴力与分裂，应该好好反思一下了。
其实，我知道7.5暴徒只是维族中的害群之马，大部分维族还是我们的朋友。维族百姓非常喜欢养花植树，也非常喜欢养鸽子，如果有一天，所有人都真正理解了鸽子所象征的含义的时候，大家一起唱歌、一起喝酒、一起去拍喀纳斯......
向那些为保一方平安、在烈日下辛苦执勤的武警、特警以及一切向往和谐的朋友致敬。
以上的感想是我自己的真实想法，由于话题比较敏感，请大家不要就此问题回帖讨论和延伸，新疆只是途经，请大家和我一起去继续感受西藏，谢谢！
能和施哥重逢太好了！我准备在札达和普兰逗留几天就去拉孜拍望果节和收获，也就是在8月中下旬！
一直在走... ...
有时候走的很累
其实累并不是因为一直在走
很多时候
我们都徘徊在一些十字路口
无所谓西南 也别顾及身后
只要值得去拥有
那就坚定迈步不再回首
为什么要走？
人的一生需要思考 需要去感受
继续去走
不在西藏
就在去西藏的路上挥手
那里有我的生活
和我的朋友... ...
8月3日
行驶里程：268公里
九如同志早就靠着一身扎实的放毒本领结交了很多新疆影友，这次路过新疆更是变本加厉，一路放毒。
今天的行程比较轻松，从喀什到叶城不到300公里，这是叶城的街景。
新藏线前的最后一张照片，感触很多，但我坚信，西藏一定会给我一个明媚的天空和心情。
明天开始进入新藏线（219国道），计划2天时间到达西藏阿里地区的首府狮泉河。
按照这里的时间习惯，晚上10点多才天黑，现在应该是内地的晚上11点多
8月4日
行驶里程：503公里
新藏线的平均海拔很高，80%是砂石和搓板路，非常容易爆胎，07年第四次进藏，与老扁和陈茁开两辆车走这条线时就发生过爆胎，而这次是单车穿越，九如大哥开手动档的技术还没过关,无法和我倒班开，再有现在正是雨季（沿途可能会有洪水泛滥的情况），心里还多少有些没底，不过我喜欢这样的挑战，甚至还有些盼望这样的挑战。
还好一路没遇到洪水，不过这样的路面也必须要经过几十个，由于看不见水下情况，偶尔会有托底现象，有惊无险。
开沙石路尤其是搓板路面时，速度低了车身会剧烈震动，必须保持50迈以上的速度才能和搓板路面产生共振来减轻车身的颠簸，新藏线上的急弯不少，在保持速度的同时还必须要注意转弯时产生的侧滑以及高原反应造成的精神不集中。九如大哥虽然不能替换我开车，但一直不停的和我聊天说笑，帮我看路，让我保持清醒和精神集中。
自由是所有人都向往的，包括我在内，有多少人心里是真正自由的？在这广阔的疆域上和藏羚羊赛跑的时候，我有幸暂时体会到了这种用金钱换不来的奔放。
在没影响到别人的前提下，体验一下尽情放纵，让自己自由自在的感觉，只有亲自试过才能体会。
新藏线上的尘土非常著名，再密闭的车门也抵挡不住它的侵袭，不过远处行驶的汽车后面卷起的漫长的尘埃也成了一道风景线。午餐不敢开车门，只能在车里将就一顿，外加少许的尘土当作料。
连续翻越了几座达坂之后，海拔也上升到了4000多米，气温下降至5度，呼吸开始有些急促，车也因为缺氧而不得不降低档位行驶来增加动力，只有这个小家伙啥事没有，悠哉悠哉地晃来晃去。
途径中国海拔最高的烈士陵园—康西瓦烈士陵园，62年的对印自卫反击战中，追击途中中弹牺牲的战士、坚守潜伏被冻死的、追击中患肺气肿病牺牲的……这些烈士大部分都送到叶城安葬，最后收敛的这百多具烈士，就安葬在这康西瓦烈士陵园。他们用生命换来了印度军队至今看到中国守军依然望风而逃。虽然气温只有几度，虽然我们还穿着短袖背心，但我和九如大哥还是自愿下车去瞻仰了安息在这里的保家卫国的英雄们，这种自愿和单位组织的扫墓活动相比，更真实，更纯净。
天渐渐暗淡了，顺着这条路向远方望去，我和九如大哥好像突然有了某种默契，彼此间都停止了交谈，开始沉默。脑子里似乎一片空灵，继而许多已经完全忘却了的往事一幕幕展现在眼前......
和连接高楼大厦间的高速公路相比，这条路烂的没法说，但只有走在这条路上，它才能让你回到从前，回到你梦里想要去的地方。一个人一生中多几次这样的感受，即使受点苦和累，你觉得值吗？
真想这条路没有尽头，能让我一直走下去。
12小时的颠簸，晚上赶到大红柳滩，海拔4280米。
住宿在大红柳滩兵站，有点奇怪，我和九如大哥居然一点高原反应都没有，兵站为首长安排的带氧气的房间让我们住看来是浪费了。
明天将要到达我们此次进藏的第一站：阿里狮泉河。
8月5日
行驶里程：587公里
在学校读过魏巍的《谁是最可爱的人》，但总感觉那些可爱的人离我很遥远，原因很简单：没有亲身接近过他们。高海拔，荒芜，没有网络，生活枯燥，每天要为过往的补给车队加油和提供食宿，这就是我接触到的兵站的战士们。
狗是人类的朋友，在这里甚至成为了这些战士们唯一的朋友。
正赶上大红柳滩兵站巩站长的家属来探亲，《说句心里话》这首歌平时听来只是觉得旋律好听而已，在这里我开始体会到了歌词的内涵。
任何事情只要你静下心来亲身去体验，往往可以在忽略已久的简单词汇里寻找到新的内容。“没办法，军人嘛”这句话在媒体上看到我会认为是空洞的说教，从巩站长口中说出来就别有一番感受。
“走千里边防，保一方平安”是沿途所有兵站统一的口号,去完成和实现它要付出很多很多，青春甚至是生命。
沿途我们为很多兵站的战士们拍摄了合影和个人照，这样的照片已经不能称之为摄影了，看看画面中大家真诚的笑容，就会明白彼此间的快乐和沟通已经远远的超过了摄影本身的魅力。
九如大哥年近花甲，在军营里普及photoshop恐怕还是平生第一次。
人与人彼此间互相建立的快乐是真正的快乐。
终于翻越了新藏线全程最高的界山达坂。
很多人在翻越它的时候，会豪气冲天的高呼：我终于征服了它！
错了！你只是走过而不是征服，大自然任何时候都是令人敬畏的，在大自然的面前人类非常渺小，“人定胜天”不过是鼓励大家奋进的口号而已，不信？你就在这儿连续翻几个跟头再小跑一圈试试，一准儿把你撂翻！任何高科技也必须遵循大自然的规律来设计和实施，这就是几千年前老子所说的“道”，背道而驰就会自食其果。所以不要总幻想去征服谁，更多的时候需要去融合，这就是我所理解的“悟道”。
车过日土县，崭新的柏油路让我反而有些不适应了。夕阳西下，高原上那独有的迷人色彩开始慢慢泼洒下来。
此情此景，对我们这仅有的两名观众来讲，太奢华了。
又见经幡，阔别两年的西藏离我越来越近了。
