自从英国小说家詹姆斯·希尔顿1933年的长篇小说《消失的地平线》发表后，东西方人都在寻找香格里拉，一时间中国境内一些地区也争相宣称是香格里拉的真正所在，其中包括云南的丽江－－中甸，四川的稻城－－亚丁以及西藏的相邻区域察隅、波密、林芝等。云南的中甸“抢注”成功，于2001年12月17日被中国国家民政部批准改名为香格里拉县。去年暑期随学校的夏令营来到中甸看到在雪山深处，草原腹地，林海中的碧塔海、属都湖等无数清幽宁静深邃神秘的高山湖泊呼唤人们去撩开她们美丽的面纱。这些湖泊全都清澈纯净，植被完整，未受过任何污染。中国最大的华泉台地——白水台及下给温泉、天生桥温泉、上桥头温泉等组成一幅名泉流溪图。长江第一湾在这里，垂柳和稻香氤氲，小桥流水人家，铺呈着一派江南香格里拉田园风光；草原千里，牛羊成群，牧歌四起，风情醉人。可究竟什么是香格里拉，我还是很迷茫。我向一位僧侣问路，他递给我一杯清香扑鼻的酥油茶，天蒙蒙亮，大地还没苏醒，空气还很寒冷的时候，喝上这样一杯酥油茶，人会觉得心里暖烘烘的。那位僧人向我解释说，如果你要找香格里拉的话，你就应该从喝酥油茶开始。于是乎我有了寻找自已的香格里拉的念头，寻找是相信内心的力量，生命就是一场旅行。今年的暑假我坐上青藏线的火车，一路向西......
    青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1142公里，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题。从1956年开始，铁道部第一勘测设计院即对从兰州到拉萨的2000余公里线路进行了全面的勘测设计工作，到2006年7月1日全线开通试运营。历时五十余年。青藏铁路一路都是美景，乘车也同样在旅游。青藏铁路站点周边的美景，玉珠峰等9个观光车站都建有观光台，观光台是一个长500米、高1.25米的台子。而且，为便于游客观光，铁路部门将格尔木至拉萨段铁路客运时间统一确定为朝发夕至，旅客的乘车时间不会超过12小时。而我坐的上海至拉萨的班车，仅在玉珠峰稍停让大家观赏玉珠峰的真容，而且不准下车，其余景点火车不停，在车相内车身晃动情况下拍片确实让人感到比高原缺氧都难受。说了这么多发几张片片大家分享。  
01我心中的香格里拉——青藏线 http://www.photofans.cn/forum/showthread.php?threadyear=2012&threadid=85256
02我心中的香格里拉——拉萨 http://www.photofans.cn/forum/showthread.php?threadyear=2012&threadid=85490
03我心中的香格里拉——纳木措  http://www.photofans.cn/forum/showthread.php?threadyear=2012&threadid=85917
04我心中的香格里拉——日喀则  http://www.photofans.cn/forum/showthread.php?threadyear=2012&threadid=86188
05我心中的香格里拉——林芝  http://www.photofans.cn/forum/showthread.php?threadyear=2012&threadid=86545
06我心中的香格里拉——天路  http://www.photofans.cn/forum/showthread.php?threadyear=2012&threadid=87114
07我心中的香格里拉——驴友http://www.photofans.cn/forum/showthread.php?threadyear=2012&threadid=87284



玉珠峰：东看玉珠西望可可西里，
　　站点海拔：4159米。
　　在这一站往东可看到著名的昆仑山玉珠峰，海拔6178米玉珠峰是登山探险首选基地。





可可西里：火车没有站点   
    从玉珠峰往西南望去，便是我国最大“无人区”之一——可可西里，平均海拔在4500米以上。可可西里地区自然景观独特，素有青藏高原“动物王国”的美誉。到了可可西里无人区大家都会想到藏羚羊，很可惜藏羚羊现在很少，我看到两次都没能拍下来，最后一张看仔细哦，那是藏驴。









楚玛尔河：藏羚羊迁徙通道核心区，站点海拔：4495米。
　　 楚玛尔河站地处藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道的核心区，在楚玛尔河站可见长江北源楚玛尔河和专为藏羚羊迁徙而建的楚玛尔河大桥，桥长2565米，大桥的78个桥孔可供藏羚羊等野生动物通过。每年6、7、8月间，可见成群结队的临产藏羚羊长途跋涉由昆仑山东部经过此地向西，进入可可西里湖、太阳湖等地。



沱沱河：长江源头银光闪耀，站点海拔：4547米。
　　 沱沱河周边有长江第一桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站等。沱沱河是万里长江的源头，站在沱沱河站观光台上，可以看到宽阔的沱沱河。沱沱河上架有一座273米长的混凝土公路桥，桥旁铺设有格尔木至拉萨的输油管道。输油管道正西就是被称为长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥。片子中的那桥可是长江第一桥哦。



通天河:
    通天河是长江流经玉树藏族自治州的名字，全长800多公里，穿行于唐古拉山脉和昆仑山脉的宽谷之中。当其在距离玉树州首府结古镇20多公里的地方，水势就变得气势磅礴、激流险阻，自古是西宁通往玉树、青海通往西藏的必经之渡。过去，来往频繁的汉藏使者、僧侣、信民、旅者，经常受困于这个通天渡。以至《西游记》中著名的过渡晒经的章节就安排发生在了那里。从此通天河家喻户晓，通天河还一个出名的是“万里长江第一漂”的勇士，尧茂书。上世纪八十年代中期，尧茂书经长时间准备，只身漂流长江，自沱沱河下水，过通天河，小镇人民像欢迎英雄一样欢迎漂流勇士，沿途藏民，见水中头盔橙衣勇士，以为天神下界，无不伏地膜拜，当时，众多媒体做过报道。可惜，出师未捷身先死，常使英雄泪满巾，尧茂书壮志未酬，最终折戟金沙江，谱写了一曲惊天动地的生命咏叹调。







布强格：草甸、草原、雪山垂直分布，站点海拔：4823米。
　　 到了布强格，就可以看到高原草甸、高原草原和冰雪带垂直生态分布的美景。









唐古拉：火车站世界海拔最高，站点海拔：5072米
　　 唐古拉站是世界上海拔最高的火车站，也是青藏铁路最重要的旅游观光车站，旅客只要站在站台上往西望，就可以看到唐古拉山6621米的最高峰各拉丹冬雪峰的美丽容颜。唐古拉山被人称为离天堂最近的地方，但列车行驶其上，会感到如履平地。









错那湖：距离铁路最近处仅几十米，站点海拔：4594米 ．
　  过了青藏铁路安多站，将会到达错那湖，错那湖是距离青藏铁路最近的湖泊，其距离青藏铁路最近处仅几十米。错那湖是当地藏族群众心目中的“神湖”。湖中水产丰富，吸引了黑颈鹤、天鹅、野鸭、鸳鸯等多种国家级重点野生保护动物栖息，而湖边宽广的草场则是藏羚羊和黄羊的快乐家园。前两张是去拉萨时拍的天气很好，后两张回来时遇到那曲草原暴风雪，天气恶劣。







那曲：万里羌塘草原，站点海拔：4513米。
　　那曲火车站坐落在风景优美的羌塘草原之中，而那曲平均海拔在4000米以上，被称为“世界屋脊的屋脊”，以万里羌塘草原闻名于世，草原上牛羊成群，湖泊众多，有众多险峻多姿的雪山，每年8月（藏历六月）的那曲赛马节是那曲负有盛名的传统盛会。有人说西藏之美，美在草原，这一次我坐火车驰骋在万里羌塘草原上，饱掠了草原之美，经历了草原的暴风雪，在后面的几张片子，你可看到羌塘草原的暴风雪之猛烈，你也看到一边暴风雪另一边是大晴天的奇特现像。  
    既然西藏之美美在草原，那就多上几张。   






























当雄：亚运圣火取火点，站点海拔：4293米。
　 　从当雄火车站出发，翻过几个山头，就是藏区著名景点，也是中国第二大咸水湖的纳木错，湖面辽阔，湖水清澈见底，还有大量的水鸟栖息于水上。当雄境内，青藏铁路和青藏公路相伴而行，沿线还能经过亚运圣火取火点和具有传奇色彩的藏北八塔。由于火车晚点近三个小时。到达当雄境内已是一轮明月挂天上。