终于踏上了魂牵梦萦的雪域圣境 ，涉足在充满阳光的土地，感受着纯粹的蓝天和白云、壮丽的雪山和草地，多年的夙愿和自豪…
下面呈现给您的是一个影者通过镜头感悟到的西藏。



学铁路、建设轨道交通，三十年来还是头一次坐了二天二夜的火车，亲历世界之最的青藏铁路，那种自豪感难于言表。见证和参与我国轨道交通事业的崛起和发展乃吾辈之幸事。



初次进藏，行程先从海拔较低、植被较好的林芝地区开始。拉萨到林芝400公里，车程大半天。具有青山绿水的林芝，的确不似西北给人粗犷豪迈之印象，被称之为西藏江南，与后面所见的拉萨、日喀则地区、那曲和山南地区大相径庭。



远眺群山 ，绿得似蓝泼墨，山巅云雾缭绕，有些则露出一头皑皑白发。
近看是蜿蜒流淌的小河，青葱富饶的湿地。





山水一色，波光粼粼。几缕晨曦透过薄雾照映着吃草的牦牛。草地后面的植被，蔓延上山。



半亩方塘一鉴开。





沿着尼洋河巡行，映入眼底的是一幅美妙绝伦的画卷。



放眼望去是金黄灿烂的油菜花和油绿的青稞田 , 无边无际地直向蔚蓝的天际流泻。牧马悠闲地吃着青草。不经意中,让人醉倒在这令人窒息的惊艳中。



尼洋河畔的景色幽雅与壮丽并存。 偶见一叶小舟悠然自得地行走在湍急的江水之上。
河面骤开，河水加快了步伐扑向山的那边，涌入雅鲁藏布江。



画廊未见尽头，却已被眼前宛若世外桃园的景色吸引。沿318国道的一边分布着鲁朗牧场，如果不是随队，真希望在此住上三两天。





拉萨赴八一途中要翻越5213米的米拉山口。不知是心理作用还是高原反应，心口有点沉重，五、六米的土坡爬起来举步维艰。



出鲁朗后在色拉季山口等看海拨7700以上的南迦巴瓦峰，颠簸了一天，最后只见到了烟笼雾罩的一个山尖。具有冰山之父美誉的南迦巴瓦长年如斯, 当地人讲：“如果你能看到南迦巴瓦峰的真面目，就是个有福之人。”



第二天继续前行，终于一睹南迦巴瓦峰真面目。远远望去,云海变幻无穷。一堆堆云团由谷底飘逸扩散,有的翻过山口,越过山峦,又急骤下落,形如飞流直下的瀑布；有的则似飘带,绕山而转,缠绵徘徊,久久不肯散去。万千气象如梦幻仙境，衬托出南迦巴瓦峰的神秘莫测。



沿318国道往扎木镇东行不远就是然乌湖，传说湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。







西藏最美最奇的莫过于雪山，数不清的雪山你怎么也记不住她们的名字，若隐若现、变化万千。











雪山的背面是宁静的田园。




环抱着然乌湖的雪山。


西藏的水，乃山雪溶化而成，故纯净清凉，绝无瑕疵，可以荡涤心灵的尘埃。




天地山川赋其形，蓝天青山赋其色，千年冰山赋其味，乱石老林赋其声，日月精华赋其神。



西藏的云，亦山雪变幻而至，故形态散漫，顠逸洒脱，可令你洞穿俗世，看淡红尘。



云水相依，清逸逍遥 ；禅之意境，尽在其中。



行走于云水之间，你可以体味到云、水、禅、心这四个字最简单的含义，那就是悠然、清澈、静思、随心 。






天光云影共徘徊。
云儿说，望一片幽冥兮,我与月相惜。






步行二公里进入雪藏深山的“世界级冰川奇观”的米堆冰川，说实话不象介绍中的那样壮美，多少有点失望。







米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，是我国最大季风海洋性冰川的分布区。从印度洋吹来的西南季风，沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到此，带来了大量的降水，于是便诞生了一个“壮美的精灵”——米堆冰川。这些是事后查到的资料，旅行前做的功课还不到位。







米堆冰川脚下就是一个叫米堆的藏族村子。原木搭建的藏屋一般有二层，第二层有一半是晒台，搭满了收获的小麦和青稞，每家都有一个像篮球场大小的院子，里面不但长着高大的乔木，在树旁还插着几面风马旗，在树林中随风飘扬。仿佛走进了一个童话。









天上有银河，人间有天河，她－就是雅鲁藏布江。从雪山冰峰间流出，奔向藏南谷地。繁衍生息于此的藏族人民，创造出绚丽灿烂的民俗、宗教、医药及美食文化。







鬼斧神工…








结束六天的林芝之旅回到拉萨。
夜幕中的布达拉宫，依然巍峨雄伟，气势磅礴。