博客
云中天堂——西藏雪山自驾游（完成）（二十三）
堆布巴喜绕坚参像 合金铜 14-15世纪 西藏风格
观音坐像 鎏金铜 14-15世纪 西藏风格
大威德金刚 18世纪
弥勒菩萨像 合金铜 18世纪 西藏风格
大日如来像 合金铜 10-11世纪 印度风格
石刻大成就者像 18-19世纪
石刻洛桑法王像 18世纪
石刻洛桑法王像 18世纪
唐卡艺术：这是西藏博物馆的重头戏。
给制唐卡的矿物颜料：
唐卡尼泊尔画派：
齐岗画派：
勉唐画派：
钦则画派：
噶赤画派：
赤唐、金唐、黑唐：
织绵唐卡：
堆绣唐卡：
刺绣唐卡：
拉萨悠闲的一日，街景随拍。
傍晚的拉萨惬意舒适，炽热的阳光变得柔和，街上熙熙攘攘，每个人都在晃晃悠悠，什么都不做，什么都不想，纯纯脆脆的就是闲逛。
街上随照，美女、壮汉
漫无目的地溜达，走着走着抬头看见大昭寺，我们都奇怪怎么又到了这里。大昭寺真的具有某种魔力，只要身在拉萨，它就像一个归宿，如影随形地召唤你。
天色渐暗，既来之则安之，索性前往玛吉阿米餐吧吃饭，回北京闲聊起来也算我们不是老土，也算时尚过一回。看来有此想法的人太多了，玛吉阿米等座的人居然从二楼排到门外，原来当小资也不那么容易，咱们就别捣乱了。
还是去昨晚发现的拉萨河餐饮一条街，喝着清爽的青稞啤酒，大嚼着麻辣鲜香的自贡跳水兔，神聊着一路来的奇闻逸趣，这样的市井生活比玛吉阿米的小资情调更惬意……
云中天堂（13）——苍茫青藏线（上）
D26：10月2日（周二） 晴
行程：拉萨—86km—羊八井—72km—当雄—63km—纳木错
里程：221km
拉萨对我们来说已完全称得上低海拔地区，加上身体已是极其疲乏，昨晚睡眠格外香甜，9:00才被酒店对面拉萨百货喧闹的促销音乐吵醒，窗外人潮如流，又是一个艳阳天。磨磨蹭蹭出发，考虑到即将踏上高海拔的青藏线，特意到路边修车店重新检查四轮胎压，10:25沿金珠西路出城，告别拉萨，奔向漫漫青藏线。
金秋十月的拉萨已是一片秋色。
G109青藏公路南起拉萨，北至格尔木，全长1160公里，跨越念青唐古拉山、唐古拉山、风火山、昆仑山四条山脉，平均海拔4500米，是四条进藏公路中相对自然条件、通行条件最好的线路，所以也是绝大多数进藏车辆的首选。
驶出拉萨，投入念青唐古拉山的怀抱，高原永远不缺大气磅礴的风景，大朵大朵的白云在山巅投下斑驳云影，那份光怪陆离足以令人叹为观止。
G109路况极好，公路地形平直舒缓，看不到深沟险壑，但即便如此限速检查站依旧林立，甚至30公里即有一个，大路通天却限速60km/h，车行其上倍感憋屈，令人非常恼火。
停车拍照，看风景的同时耗掉限速时间，一路就是这样走走停停。
在拿多拉山口再次遭遇不快——刚刚按下快门，已有两个藏族小伙奔到面前，伸手“钱给”，难道拍雪山还要钱吗？你拍到牦牛了；牦牛也要钱吗？小伙子翻出藏在牦牛背后的牌子“照相20元”，笑的得意而狡猾；照片删了不行吗？随便删，但钱必须给！说话间手已按住腰间长长的藏刀，这时你除了庆幸牌子上写的不是“200元”，还能如何？
虽然只是被讹20元，但却像吞下只苍蝇，感觉很恶心。尚未走开又听见那边传来一位女游客和藏民的争吵声，心生愤怒，这些看似憨厚的无良藏民每天要手到擒来地抢劫多少过路的旅客？
无心看景继续赶路，路边隆隆驶过青藏铁路的列车，工业化的象征出现在高原广袤大地，感觉景象有些怪异，但不可否认这条钢铁铸就的天路是工程史上的奇迹。
壮观的铁路桥跨越荒凉的高原河谷，青藏铁路的开通不单是为向往西藏的人们提供了方便快捷的观光旅行方式，更重要的是加强了西南边陲的国防建设，难怪印度三哥对即将延伸至日喀则的铁路建设大有非议。
13:20到达当雄县城，整整3个小时累计行驶160公里，徒唤无奈。在此午饭，饭后继续赶往县城以西60公里的纳木错。
