路况稍差,车行近两个小时,来到了雪山脚下的一个小村落,多布杰局长找到了管理石窟钥匙的村长夫妇一通前往。
车子来到这座山前已经没路可走了,多布杰局长告诉我想要到达石窟,必须要翻越面前的这座沙丘后再爬一座山才能到达。
虽然在西藏已经三个月了,但身背器材在4700多米的海拔翻越这样的沙丘还是有些吃力。
好在多布杰和村长夫妇为我分担了大部分装备和器材,7000大哥由于高原反应还没有完全适应,留在山下等我们回来。
这是翻越第二座山时的几张记录。
气喘吁吁坚持了一个多小时,终于到达第二座山顶,远处风光无限。
回头再向上望去,石窟的洞口已经离我们不远了。
确切的说这是一个依山而建的石窟群,与阿里地区的皮央东嘎有些相像。在若干石窟中,只有两座石窟还保留着壁画。
每次打听到偏僻地区壁画的消息,我基本都要去看看是否有拍摄的价值,而每次都像是赌博,因为要亲眼见到这些壁画,必须经过一天甚至很多天的路途才能到达,失望而归的情况不在少数,这次走的太辛苦,希望没有白来。
顾不得疲惫,村长刚刚打开石窟的门,我就迫不及待地走了进去,首先映入我眼帘的是墙壁上一对孔雀的雕塑,线条清晰,造型生动,直觉告诉我这趟应该没有白来。
仔细再看,石窟中的雕塑和壁画已经被熏黑,甚至有很多剥落的现象,最吸引我的还是保存完好的窟顶壁画,每个图案的中心都绘有一个小狮子,有几百个之多,而每个狮子的表情都不一样.
放大后的小狮子局部。
再看墙壁上绘制的这些人物和场景,虽然绘画手法很民间,但明显都是西域风格,而且出现了大片的棕榈树和椰子树的图案,很难想象在如此偏僻的地方怎么会出现这种热带印度场景的壁画。
我不是考古学者,虽然不得其解,但我的任务就是将他们记录下来,给更多的人提供研究和考证的资料。
这一拍就是大半天,完成的时候已经是接近黄昏了,虽然疲劳但很开心,毕竟没有白来一趟,拍到了有价值的东西。
回程的路途依旧坎坷,望着山下几乎看不清楚的汽车,在看看脚下自己走过的足迹,有些感慨,七年了,但愿我的付出能给这世界留下些什么......
这次拍摄,多布杰局长给了我们很大的帮助,临别前与多布杰和在山下等候了七、八个小时的7000大哥合影留念。
下山后我们又被热情邀请到村长家作客。
藏族是个勤劳的民族,村长夫妇刚回到家中,又开始了往日的劳作。
为了感谢村长夫妇,我将从尼泊尔带回的手绘坛城唐卡送给了他们。
自酿的青稞酒与洁白的哈达是欢迎贵客的礼仪。
这是村长在为7000大哥送行。
远离喧嚣,走进平静,疲劳而轻松,享受快乐和自由,我喜欢这样的生活,在西藏,我真正体验到了这样的生活。
真想去!!!
擦肩而过,不过我知道今后有的是机会!
代问姐夫好。
先做好今天,顺其自然。
圣工老师在西藏玩的好吧?
谢谢史阿姨支持。
5月19日
离本次进藏结束的时间只有一天了,拍完定结县石窟后,非常想去看望一位家住岗巴县的藏族忘年交阿旺曲尼老师,05年我独自一人来到岗巴县的时候,就是这位当时还素不相识的老爷子热情地帮助了我,两年来我们一直保持着联系。
岗巴县里定结县不远,听到我要去岗巴县的消息后,阿旺曲尼老师高兴异常,一路上接到他的数次电话询问何时到达,阿旺曲尼老爷子70岁了,是原岗巴县的统战部长,退休后在家安度晚年。
虽然这是我们第二次见面,但那股亲热劲就像相交半生的老朋友。
阿旺曲尼老师安排了一顿丰盛的岗巴羊肉招待我们,岗巴县的岗巴羊肉闻名西藏,建议有机会到岗巴县的朋友去品尝一下。
席间,阿旺老师还向我赠送了刚刚编纂的岗巴县志。
饭后阿旺老师又热情地请我们去他家作客,阿旺老师的家住在刚把县城后面的一座山上,要爬到气喘吁吁才能到达,问其原因,阿旺老师告诉我们当时是响应县政府号召,把县城的好地段让给县里的老百姓住。阿旺老师是名老党员,听到这个故事,心里感触很多,如果党的干部都像阿旺老师一样,江山何愁不牢?
告别了阿旺曲尼老师,晚上赶回了拉萨,与7000大哥短短三天的旅行就这样结束了,我的七次进藏也即将结束,晚上睡不着,开车围着拉萨城区漫无目的地转来转去,回味着三个多月来的经历......
顺便说一下,回来的路上看到一起车祸,我想有必要再次提醒一下驾车进藏的朋友们,在西藏驾车不比内地,即使你有二、三十年内地驾车的经验,也千万别以为你可以驾驭西藏的路况。
生命最可贵,给大家一个在西藏的驾车秘诀:慢!
5月20日
今天就要离开西藏了,第七次进藏从2月12日大年初十至今,整整108天,体重从78公斤减到了72公斤,整理行装的时候,发现裤子已经磨破了三条,
截止到现在,西藏全境的75个县级地区我已经走过了65个。
占堆老师特意从单位的会场请假来为我送行,七年来,像占堆老师这样的藏族朋友我认识了很多,他们是我一生的朋友!
在此我也将向我的另外一位朋友告别,它就是这辆超级维特拉,从第五次进藏开始,它一直忠实地陪伴在我的身边(单在西藏境内就陪伴我度过了300多个日夜),目前已经行驶的11万公里中有7万公里是在西藏完成的。
嘉措老师十分喜欢我的这辆车,从去年开始就提出能不能转让给他,从今天开始,这辆车就属于嘉措老师了,看着这些往昔的画面,真有些依依不舍。
最后一次驾驶着超级维特拉来到机场,与嘉措老师拥抱告别。
坐在机舱的座位上,俯视着下面这片我熟悉的雪域高原,想让自己的心情平静下来,很难......
结束语:
每个人都有梦,每个人一生中都会想为了实现这些梦去追求些什么;每个人也都向往快乐;因此每个人也都乐于为了这份快乐去探索些什么,如果把梦想和快乐建立在一片平静与洒脱之上,那或许是人生中最美妙的超脱。要写出以上这段文字很容易,但做起来真的很难很难,我相信很多人终生都达不到这样的境界,这些人中,当然也包括我自己。原因其实不难找到:浮躁而已。
身处在当今这个不再被轻易感动的年代里,浮躁已经成为了必然。就像一本即将读完的书,我们往往读懂领会了后面,却又淡漠了前面,回头再重新补习前面时,后面的感悟又悄悄地离你而去。之所以会这样,我自己觉得是其中缺少了一份平静与淡定。试着走进那份平静,也是我此次进藏的目的之一。
可七次进藏归来,连我都不清楚是不是真的能够平静下来,因为用接片的方法系统拍摄藏传佛教的壁画,从当初自由自在地去做自己喜欢的事情,不知不觉间已经演变成了一种道义与责任,对于这种演变,我不知道是进步还是更加禁锢,是平静还是更加浮躁,不过这条路既然开始走了,终归是要走完它的,因为这是我选择的追求梦想与快乐的途径。至于还要走多久,我只能说:行者无疆,顺其自然。
虽然某些经历只属于某些人,但感悟则属于所有人,与大家一起分享自己的这段亲身感受和经历,希望能够从共鸣中彼此共勉。总有一首老歌,能让你感同身受,总有一段往事,会让你难以忘怀,若干年后,再回头看看我当年的这些经历,或许只有到了那时,我才能明白什么是选择,什么是人生。
感谢朋友!感谢生活!感谢生命!
本帖的最后,我想告诉大家自己的一个决定:
自由自在地去做自己喜欢的事情,是我今生追求的目标。从2004年第一次进藏开始至2011年第七次进藏,每天把自己所经历的事情和思想记录下来,已经成了我的习惯和乐趣。然而从第七次进藏开始,我突然觉得这种习惯和乐趣已经蜕变成了债务和负担。我不知道这种念头从何而来,也说不清楚原因,就像电影《阿甘正传》中的阿甘,不知道因是什么驱使着他漫跑世界,也不清楚为什么突然停止一样。
既然感觉到累了,既然乐趣已经蜕变成了负担,那就一切随缘,去结束它。所以我决定封笔,第七次进藏的帖子是我进藏的最后一个帖子,即使将来再有第八次、第十次乃至更多的进藏历程(我知道肯定会有),也准备淡化处理了。
在此,再一次衷心感谢所有支持我、帮助过我的朋友和老师,祝大家平安快乐,扎西德勒!
感谢各位朋友的问候,祝大家中秋快乐!